车载式升降机是把升降机安装在汽车上的高空作业设备。

由底盘、工作臂架、三维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。产品性能编辑底盘由发动机、车架、行走机构、转向机构等组成。考虑到工作可靠性、噪声、排放等方面综合要求，由于台车行驶速度低，综合考虑作业安全性和经济性，车架采用刚性连接式，不设悬架机构，轮胎选用高负荷实心橡胶轮胎。 行走方式为液压驱动，直接选用进口马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快慢速两挡行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构。工作装置工作装置由回转台、工作臂架、伸缩软链等组成。回转台通过回转支承安装在车架上，由回转机构驱动，可实现360。全回转。回转机构包括行星减速机、常闭式制动器、液压马达等构成，与回转支承采用外啮合传动方式。工作臂架与回转台连接，为3级伸缩臂式结构，臂架采用四边形圆角截面，各工作臂间采用尼龙滑块导向。伸缩油缸直接推动第二节臂，第三节臂在链条伸缩机构的作用下和第二节臂同步伸缩。臂架由变幅油缸推动进行变幅，所有铰接点均采用自润滑轴承，降低保养要求，所有需要润滑的点都设有加油口，可以方便地进行保养。为方便维修保养，所有油缸、管路外置，管路和电缆均有保护拖链。

升降平台到底选纯电动还是混动力划算？

 面对未来的新能源时代，纯电动，手电两用，电瓶动力这三种是升降平台当前的主流，我们不妨来看看，哪一种更适合购买？

 蓄电池电瓶动力需要35度电，续航持续上升下降使用次数为10到20次左右，承载货物的重量有直接影响关系。优点随时随地可以使用，日常充电较为便利，不受地点和电源插座的位置限制，但是劣势是五年后蓄电池续航性能下降，需要定期更换电瓶配件，售价比其他动力高一些使用也比其他需要更好的维护。

 纯电源动力外接电源线长度对插电位置有要求，如果是在野外作业的情况下，没有电源来源，是不适合使用电源动力的液压升降机的，但是如果是在厂区内使用，电源容易寻找，那么这种动力则是低能耗高转换率还有不需要定期更换电池的选择，使用起来也不娇气，维护费用低。

 手电两用是综合了上面两种的优点，电源动力参考上面，而手动泵的增加可以解决停电或者无电源情况下的使用，高度较高的平台不推荐，费时费力。

升降平台再制造过程的三个阶段

  一个完整的液压平台再制造过程可以划分为三个阶段。由于使用时间和工作环境的原因，废旧平台表面沾满了各种污垢和油渍因此对产品的零部件表面清洗时其再制造过程中的重要工序之一，是检测零件表面尺寸、几何形状精度、表面性能、粗糙度磨蚀磨损及黏着情况的前提，是零件进行再制造的基础。零件表面清洗的质量直接影响零件表面分析、再制造加工、装配精度进而影响到液压升降机的质量。

  再制造过程中的清洗主要包括两方面：拆解前废旧产品的外部清洗和拆解后零部件的清洗。升降车拆解前的外部清洗主要是对回收的机械进行外部清洗如除油、除污垢泥沙等以便于进一步拆解。但是由于使用工况比较恶劣使得清洗起来有很大困难。拆解后的主要零部件清洗同事还包含锈蚀、水垢油漆等内容，需要采用特定的设备清洗这类零件如喷砂机和振动研磨机等。

 通过超声、红外线等无损检测技术可以定量分析出裂纹深度等参数，评价构件的寿命或剩余寿命，检测零件在制造和使用过程中产生的结构不完整性及缺陷情况，因此无损检测技术室再制造中不可缺少的一个重要环节。

保养的注意事项

负责保养、检查、测试或维修高空作业平台的人员都需具有资质。保养工作必须由具备高空作业平台工作资质的保养人员执行。

焊接电流可能会非常高，并可能会损坏电子元件。请尽可能靠近焊接部位连接地线夹。在机器上焊接前，请断开电瓶电缆及微处理器和控制模块。

如需通过焊接方式维修高空作业平台零部件，请采纳所有必要措施，防止损坏机器电路和设备。这些措施包括但不限于断开电瓶电缆和电子设备。