不同的发光材料有不同的特性，余辉强度以及余辉时长。因此在选择用于路面的发光，不仅要考虑路面的景观功能，更要考虑其需要满足一定的抗压强度、抗拆强度等力学性能；良好的水稳定性、抗滑性、耐老化性、性、抗腐蚀性等路用性能。我国幅员辽阔，大部分地区地处北半球，冬季夜晚长时长达到16.5小时（黑龙江漠河地区）因此发光路面要尽可能达到充能时间短、持续发光时间长的要求。同时，为保障交通安全，路面亮度、路面照度、眩光限制等也要达到相关要求。但对于发光路面的照明标准，目前国内还没有统一的标准，也没有相关规范，尚需要加以进一步研究。

自发光的夜光路面有三种种类：

1、硅酸盐体系蓄光型自发光材料

硅酸盐体系蓄光型自发光材料耐水性好、紫外辐照性稳定、发光色多样、余辉亮度较高、余辉时间较长的硅酸盐体系蓄光型自发光材料。

2、铝酸盐体系蓄光型自发光材料

铝酸盐体系蓄光型自发光材料具有发光，化学稳定性好的特点。

3、硫化物系列蓄光型自发光材料

硫化物系列蓄光型自发光材料主要包括硫化锌、硫化锌镉、硫化锶、、硫化钙等。同时也是重要的阴极射线、电致发光的实用性发光材料。

有人的地方就需要路，有路的地方往往离不开照明，在一些主干道通常会有路灯来提供照明，可一些偏远的道路也需照明啊，对于这些偏远道路来说，夜光路面是一个不错的选择，那除了这些，研究夜光路面还有其他意义吗？

对于国家来说，夜光路面的发展可以有效的减轻发电压力，减少碳排放，降低支出。特别是一些经常停电的国家，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。




夜光石就是萤石，常用人造夜光石，即利用稀土元素的碱土铝酸盐、硅酸盐等烧结而成的玻璃质夜光材料经破碎而成。发光石耐磨性好，发光持久并能通过发光体色彩搭配形成不均匀分布的“星空”效果，而发光涂料则可用于整体发光背板式的高亮度发光路面。主要有胶粘夜光石方案、嵌入式发光砂方案、发光露骨料混凝土方案、砾石发光地面方案。节能，环保，耐酸碱，亮度高，发光长久，光泽度高。