发光公路的艺术创意由法国室内设计师丹·利文斯顿加德和海曼斯基础设施建设管理方法集团公司一同明确提出，并于2011年得到西班牙设计奖的佳将来定义奖。在通过持续的提升和产品研发后，会发光的夜光粉已能资金投入实践活动应用。这类粉末状如同儿时玩的那类发光建筑涂料，更新改造后，它能在大白天消化吸收太阳，待到华灯初上后暗夜里发光，能长达10个钟头。发光公路的实践活动不但应用可持续性的方式 为主导干道路给予照明灯具，还可让道路更安全性。针对常常断电的国家，例如印度的，这类新的道路对她们而言相当于保护神。治理空气污染，减少开支。

发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。对于经常停电的国家，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。减少碳排放，降低支出。罗斯加德工作室的通信伙伴艾米娜森迪贾雷维奇认为，人类对智能交通系统和智能道路的研究虽然已存在30年，但“缺乏将这些创新研究变为现实的实践，而正是这些实践才对司机和行人有直观作用”。在森迪贾雷维奇看来，发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。英国公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。发光道路的出现，不管对英国还是民众都是福音






夜光道路的优点节能环保      对激发光源的要求特别低，当光强为25LX即可作为激发光源，而一般建筑的光强可达到500LX以上，因此，阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。

性能可以吸收大部分的紫外线，减少城市的热岛效应，有效降低路面温度，延长使用寿命。

安全美观    醒目发光的色彩提高了警示作用，降低了交通事故的发生率，同时又美化了道路景观环境。

一般大路上到了晚上都会有路灯照明，但也不是覆盖得到每一个角落，譬如公园的幽幽小径、街头小巷等。一家英国公司近日开发了一种夜光涂料，如果将其喷涂在小路上，涂料会在日间吸收光线，到了晚上就会散发出优雅的蓝光，在颗粒状的沥青马路上更是像梦幻星河，惊艳动人，此夜光涂料施工快捷简单，很适合小巷小道使用，一年下来也可以省下不少电费，节能又环保。