在起重吊装作业前，施工单位需对施工人员进行安全培训，确保施工人员掌握规范起重吊装作业方法，提高起重吊装作业安全性。同时，施工单位需做好吊索具、起重设备检查与运维保养工作，规避人员与设备因素的影响。

   在人员管控中，要求参与起重吊装作业的施工人员具备相关资格证书，并在施工前参与安全培训。例如，某施工单位在吊索具吊装作业前，由总工程师对施工人员进行安全培训，以起重吊装事故案例，讲述规范起重吊装作业的重要性，提出安全工作规程，确保施工人员规范施工起重设备，并要求各个班组严格落实 “严禁在起重吊装重物下作业与行走”的规定，保障作业安全。

 钢板吊具中的钢板钩可作为铁路货场、港口、钢材厂等场所专门吊装长大钢板用, 额定起重量可分为10t、15t、20t。钢板钩材料通常采用低碳钢, 如20钢。这种材料的特点是强度、硬度较低, 塑性、韧性良好。目前这种材料制造的钢板钩在使用中存在下列问题:

(1) 钢板钩与所吊钢板直接接触, 使钢板钩与钢板接触面局部受挤压而凹陷较深, 磨损超过原断面尺寸的10% , 即须报废。

(2) 钩口部分容易开口增大, 比原尺寸增加15%以上亦须报废。

(3) 吊环部容易磨损超限。

(4) 钢板钩使用寿命短, 造成生产成本提高。

(5) 钢板钩较笨重, 工人操作很费力。

   钢板钩存在上述现象的原因是:

(1) 在使用过程中, 钢板钩与钢板之间的夹角及受力点随着起吊钢板总厚度的不同而变化, 因而在进行钢板钩设计时其强度计算难于准确。

(2) 作业中有时挂钩没挂好, 钢板钩与钢板 接触面太小, 使钢板钩局部受挤压严重。

(3) 实际使用中存在超载现象。

(4) 20 钢强度及硬度太低。

在选择夹层吊具的规格时，须充分考虑被吊物的规格、重量和吊装方法，并从多方面考虑工作力、工作条件、荷载类型的要求。如果几个吊具一起使用，则须使用相同类型的吊具。

无论是否需要备注或螺栓，都须对吊具的端部进行结构加固，并作出辅助备注。另外，未经标识的镀锌钢丝绳消费人员不得擅自使用。吊具构件上的构件应按构件要求进行检查。不要使用锤击来纠正误解的吊具。请勿从吊具下方拉动或更换吊具。

吊具应是由技术厂家按规范分为生产、检验、合格证、维护保养说明书的产品。成品的标记部位须标明生产序列号、生产时间、生产企业名称等不易损坏的标志。

吊具有许多分支，包括钢丝钳、吊具、起升滑轮、链条、钢丝绳、套索、吊钩、强力环、钢丝绳张紧器等。吊具广泛应用于各行各业，如风电、港口、钢铁、造船、石油化工、建筑、冶金、化工、汽车制造、工程机械、造纸机械、工控、物流、散货运输、衬管、打捞、航空等，航空航天、海洋工程、机场建设、体育场馆、铁路桥梁建设等。

吊具的存放：吊装作业完成后，吊具须放回正确的存放位置。如果不再使用，吊具须存放在干净、干燥、通风良好的条件下，在室温下放置在架子上，远离热量、腐蚀性气体、化学品、阳光直射或其他强紫外线辐射。须优先使用存放物品，须检查吊具在使用过程中是否有任何损坏，不要存放损坏的吊具。吊运时，吊具被酸和碱污染，用水稀释或用之前建议储存的相应介质中和。

根据吊具的材质和相关化学性能的参考，从供应商的建议来看，已经使用的产品可能不存在问题。吊具在使用过程中会变湿，或者出于清洁的原因，会被挂起来自然晾干。