采用原始的人工办法翻转，可能呈现不测的风险，招致工件的损坏；危及操作人员的人身平安；损坏吊装设备。该类设备的主要特性表现在产品构造成熟、不会呈现维修事故。另外还有翻转大型工件所用的挪动悬吊式翻转机其主要作用就是在大型工件的焊接过程中。

 特别是大型方体或异型体的焊接过程中，经常需求停止翻转，才干焊接完成大型工件或者方体上一切需求的平面焊接既能进步焊接效率，又能保证焊接质量。翻转机包括由翻转铰链衔接的底座和翻转体，翻转机经过翻转铰链和底座停止衔接，在翻转机的中部设有胶辊，胶轮架与底座构成衔接。

集装箱翻转机是六十年代初出现的现代化运输方式，是现代化运输业发展的必然趋势，发展很快。尽管集装箱船在世界商船总吨位中仅占3％，但却占杂货运量的四分之一，有些国家的货物装箱运输的比重已达80％以上。集装箱就是把要运送的货物先装在统一规格的箱子里，然后将箱子放在船上或车上。集装箱越大，货运的成本越低，但是大型货物箱子不宜运送到小批量供应点。因此，现在不少国家既有几十吨重的大型集装箱，集装箱翻转机安装方法，也发展了一些小容量的集装箱。　　

散货运输中须使用集装箱翻转机来简单装卸，因为这样的话 一体式翻转机厂家，根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率（Basis Rate）算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。这些附加费用项目较多 集装箱翻转机，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种：一、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。二、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。三、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费 集装箱翻转机图片，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之100，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。