调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。

调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。常见的控制回路包括三个主要部分，部分是敏感元件，它通常是一个变送器。

根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。

电动调节阀的工作原理和流量特性

工作电源：DC24V,AC220V,AC380V等电压等级。

输入控制信号：DC4-20MA或者DC1-5V。电动调节阀反馈控制信号：DC4-20MA（负载电阻碍500欧姆以下）

通过接收工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

新型电动调节阀执行器内含饲服功能，接受统一的4-20mA或1-5V·DC的标准信号，将电流信号转变成相对应的直线位移，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。

电动调节阀流量特性

电动调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经电动调节阀的相对流量与它的开度之间关系。

电动调节阀的流量特性有：线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

气动调节阀的结构提供了良好的平衡性，并***了介质外漏的可能性，气动调节阀采用套筒导向，压力平衡式阀芯，适用于压差较大的场合。利用平衡密封环代替上阀座，使传统的套筒双座阀结构变为套筒单座结构，这一改进大大提高了套筒调节阀的泄漏等级。阀盖处采用波纹管加填料双重密封，从根本上***了介质外漏的可能性。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些终控制元件去完成。该类型调节阀适用于有毒或者珍贵介质的流量压力控制。

阀芯利用压力平衡式结构，启闭力小通过较小的执行机构推力就能控制高压差的工况。密封性能好、允许压差大。套筒导向，导向面积大，稳定性好，结构紧凑，可以快速在线更换阀内件，维修，节约人力和时间。平衡式阀芯结构确保所需的执行机构推力。

　调节阀的常见故障及清除

　执行机构的主要故障元件

　　1、气动、液动执行机构

　　1)膜片：在气源系统正常的情况下，如执行机构不能动作是膜片裂、损坏原因；金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎破，另一种原因是使用时时间过长，材料老化膜片损坏。

　　2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力，如果损坏无驱动力，磨损会使驱动力不够我。

　　3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。

     4)推杆：如弯曲、变形、脱落，推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门

　　5)弹簧：弹簧断裂、弹簧失去弹性，会使阀门无法正常工作。

　　2、电动执行机构

　　1)电动：检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。

　　2)伺服放大器：查是否有输出、是否能调整。

　　3)减速机构：检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。

　　4)力矩控制器：检查是否失灵。