对铺筑层初的1一2遍的碾压工作中称作初压。初压的目的是为：了在铺筑的表层造成较稳定、较平整的安裝层，有利于复压时担负非常大的压实作用力。路面工程初压一般可采用重型履带式大拖拉机和羊足(凸块)碾进行碾压，也可选用大中小型双钢轮压路机进行桩基压实，其碾压速度应不超过1.5一2km/h。初压后，应用刮平机对铺筑层进行整平。复压是在初压的大部分不断进行的压实工作中。复压一般碾压5一8遍，其目的是使铺筑层保证规定的压实度。复压是重要的压实阶段，在复压工作上，应尽可能充分运用压路机的压实功效，令其被压层迅速保证规定的压实度。提高压路机的载重或调节履带压路机的轮胎气压标准，使之公司线荷载和平均接地系统比压保证状况，调节振动压路机的振频和振幅，都能够充分利用压路机的压实功效，提高压实预期效果。复压工作中的碾压速度应渐渐地扩张，在确保压实质量的必要条件下，水平地提高工作中。复压时，应随时测量压实度，确保既符合规定的压实标准，又但是多碾压。