小区道路设计的注意事项

1.小区道路的设计要符合相关规定，符合的设计标准。《道路工程设计规范》中指出：城市道路工程设计应根据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划，考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准，遵循和体现以人为本、节约资源、环境友好的原则。小区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级，其道路宽窄应符合以下规定：

（1）居住区道路其红线宽度不宜超过20米；

（2）小区路，路面宽度为6-9米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14米，无供热管线的不宜小于10米；

（3）组团路路面宽度3-5米，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10米，无供热管线的不宜小于8米；

（4）宅间小路路面宽度不能少于2.5米；

（5）小区内主要道路至少应有两个出入口，居住区内主要道路至少应有两个方向应与外围相连，机动车对外出入口不应小于150米。当沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4米×4米的消防车通道。任意出口间距不应超过80米，居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。

2.机动车道的设置应符合相应的技术标准，布局合理，方便居民出行。小区主干道小型车车道宽度为3.5米，大型车道或混合行驶车道为3.75米，支路车道不得小于3米，路边停靠车辆的车道为2.5-3.0米。机动车道还要考虑车道的通行能力，机动车车道宽度是各机动车宽度的综合，即机动宽度要满足各类型机动车能大量出行，通常以规划确定的单向高峰小时交通量除以一条车道的通行能力，以确定单向所需机动车车道数，乘以2，再乘以一条车道的宽度，即得到机动车车道的宽度。非机动车车道也有相应的标准，自行车车道的宽度为自行车一条皮带的宽度，即1.5米，两条自行车带宽度为2.5米，3条自行车带宽度为3.5米，每增加一条自行车带车道增加1米。

的小区道路设计需要注意什么?

　随着生活水平的提升，人们对居住环境的要求也越来越高，小区景观设计的重要性越加凸显。一个的小区道路设计，可以地提升整个楼盘的品味，给楼盘带来无可估量的价值，这一点是毋庸置疑的。一个的小区景观设计，应该在每个细节上都做到合理性和艺术性，限度地方便居民生活，提高生活质量和生活品味。

　接下来要说的是居住小区的道路设计。说到道路设计你可能会觉得很简单，只要把住处和要去的地方连接起来就可以了。确实是要连接起来，但怎么连接起来，这其中的学问就大了。

　居住小区的道路设计主要包括交通道路设计和环境景观道路设计。

　环境景观道路设计要求道路有生动曲折的布局，人在通过道路的过程中受到环境气氛的，通过道路表现出景观的主题，引导居住者进入情景之中。这就要求景观道路要做得“出人意外，入人意中”。适当时候，通过巧妙布置，让人觉得“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，给人带来感叹和美的感受，使道路充满人情味而受到欢迎。

　另外，优美容易认知的道路线型、清晰的道路系统、良好的断面组织与路面铺装，也是体现居住环境质量的重点。

　小区景观设计要在每个细微之处都做出精品，提升楼盘整体的品味和价值，力图为居民打造更好的、更舒适方便的的居住环境。

园林景观设计的文化特征

  1、主题的人性化

   园林景观设计大都从以人为本的角度出发，强调景观设计的人性化，通过在规划设计时将生态学、人体工程学等予以引入，进而使设计后的景观人性化特色得以凸显。

  2、功能的多样化

   现代园林景观设计大都会借助***的科技来达到景观设计的多样化目标，通过运用相关技术，将色彩、声音和光影等各类景观要素与园林景观的地形和周边环境等相配合，满足园林景观功能的多样化需求。

 3、浓郁的自然气息

  人的心情与自然环境的变化密切相关，优美的自然环境会愉悦人的心情。园林景观设计讲求人与自然的结合，在强调人本思想的同时，也注重自然环境对人的心情与精神的影响，通过凸显浓郁的自然气息，使人们在欣赏景观的同时，身心得以放松和愉悦。