公路设计有什么要注意的吗？

　1.路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。

　2.根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段。恰当选择不同设计路段的衔接地点，处理好衔接处的过渡及其前后一定长度范围内的线形设计。

　3.高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数。具集散功能的一级公路、二级公路应根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车道的条件，并确定其设置方式、横断面型式与宽度。

　4.高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基。位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。

　5.路线设计应合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影响，并做好防护、排水、取土、弃土等设计，防止水土流失，保护环境，使公路工程建设融入自然。当出现高填、深挖时，应同架桥、建隧方案进行比选论证。

　6.由面到带(走廊带)、由带到线(沿路线)查明工程地质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、状态，及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整害的方案与对策。

　7.确定同作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道等的连接位置、连接方式。

　8.收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式、主线收费站位置及其同被交公路的交叉型式等。

　9.综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站等重要设施的位置、规模和间距，以符合功能、安全、服务所需的(或)距离。

　10.确定交通工程及沿线设施的建设规模与技术标准。

在园林景观设计中什么是立体绿化呢?

　立体绿化是指充分利用不同的立地条件，选择攀援植物及其它植物栽植并依附或者铺贴于各种构筑物及其它空间结构上的绿化方式，包括立交桥、建筑墙面、坡面、河道堤岸、屋顶、门庭、花架、棚架、阳台、廊、柱、栅栏、枯树及各种假山与建筑设施上的绿化。

　早在人类文明初期，人类就懂得了运用绿色植物来进行生产，不仅可以提供生活所需，又可自成一景。这让立体绿化有了很好的初期萌芽。20世纪60年代初我国一些城市利用建筑屋顶种植瓜果、蔬菜等进行生产，这让立体绿化向前迈进了一大步。

　而2010年上海世博会让我们见到了这样的屋顶花园，集景观和生产两种效果。如新西兰国家馆的屋顶花园，这座屋顶花园不仅带我们领略了新西兰的独有的国家风貌，还给了我们一次意犹未尽的屋顶花园之旅，这也让立体绿化更得到了的推广。

　现如今人们对生活环境的关注越来越高，对绿化景观的要求也越来越高，因此垂直绿化的设计建造将更趋向其综合性的功能，它们所带来的综合效益将更趋量化和具体化。未来的垂直绿化将实现艺术与技术、经济和环境的融合，既能发挥生态、经济效益，还能形成的美景，体现艺术效果，成为城市环境中一道靓丽的风景线。

如今大家长期生话在大城市，翠绿色对工薪族而言很有力。园林景观工程可以为大家造就一个漂亮而环境保护的自然环境。下边园林绿化公司简易介绍一下铺铺装材料中较常用的几类: 一、砖材层面 适用园林景观工程的砖有很多种多样，如真空泵砖、岩土砖、仿古瓷砖等。在其中，岩土砖是反映我国古典文化设计风格的經典材料，其主要成分是黏土，是一种无毒性、安全性、环境卫生、环境保护的商品，是一种备受大家钟爱的地面材料。 二、木料层面 木料被用于装饰设计各种各样园林景观建筑小品，给人一种温馨舒服的觉得，并能突显雅致和当然。尤其是一些木质桌椅板凳、木柱、立柱等。置放在休息室，与硬实冰凉的石块对比有显著的优点。 三、石料层面 园林景观工程常见的铺路石包含天然大理石、河卵石、花岗石、文化石、石英砂岩、板岩等。这种石块分成人造石英石和天然石。在其中，人力文化石使用期限长，强度高，易受本地风轻轻吹日晒，可以达到园林景观工程对铺装材料的规定。