声测管施工过程中出现的问题

声测管施工过程中出现的问题大总结：

　　1.声测管自进入工地现场后起，在装卸、转移、安装进程中，要避免使声测管的管体歪曲、揉捏变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场所，避免管体生锈。出场安装的声测管，首要要对管体停止查验，歪曲变形的声测管不允许进入安装顺序。

　　2.钢筋笼放入桩孔时应避免歪曲，管与管平行蜿蜒，声测管随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水，声测管安装完毕后应加盖或加塞封闭，以防浇注混凝土时落入异物，阻塞孔道。

　　3.声测管与钢筋笼的固定方法，优先选用钢管卡子，卡接压紧声测管后，卡子与钢筋焊接，固声测管与钢筋笼固定绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上缠绕两圈，然后以编辫子的方法编至70*82mm长，再把铁丝叉开捆住声测管，然后拧紧铁丝，(一切固的铁丝绑法都按此方法)。钳压式(液压式)声测管，在安装声测管时，首要安装密封圈;待上下管推插到位后，把公用液压工具模头的环状凹部对准承插口(或接头)端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材一同压紧到位。

声测管是如何运输的

声测管运输方式的选择目前，声测管的运输方式主要是汽车运输。如果运输量大，可以选择铁路运输或海运进行节能。在汽车运输过程中，必须注意不要超高或超重。声测管的直径相对较小，一端必须焊接。因此，在装载和包装时，带钢不能用于捆扎。在正常情况下，管束中的声测管数量为61个。使用由安全带制成的袋装带捆扎，不仅可以方便吊装，还可以防止捆扎过紧造成的接头损坏。

　　在装载过程中，要注意轻抬轻放。这是因为一般夹式声测管的壁厚相对较薄。因此，声测管制造商和聚乙二醇声测管必须注意不要损坏管体。装载时，带接头的声测管末端不能放在半挂车的末端，而必须在车辆的前后各有一个接头末端，以保证声测管在装载后能保持平衡，从而保证其产品和驾驶员在运输过程中的安全。

声测管加工注意哪些程序的检测

一就是抗弯性能,这是所有管材在检测的时候都是要注意的方面,只有保证材料的抗弯能力够好才能确保在使用的时候不会轻易的出现变形的问题,这对于材料的长久使用是有很大的帮助的,因此我们在生产的时候要注意好材料的这一性能。

二就是声测管的密封性能,管材的密封性也是有要求的,这是为了保证管道的密封效果,如果达不到要求的话是会给运输工作带来不利的影响的,同时还可能会存在泄露的问题,因此我们在检测的时候也是要注意好这方面的检测的,在通过密封性能测试的材料才能投入到使用中.对于上面提到的两点性能,我们在生产声测管的时候一定要做好处理。

钳压式和螺旋式声测管有哪些不同

 1、两者用途相同，都是用来检测桩基质量好坏的;

       2、这两种声测管都不需要焊接即可操作完成，操作简单;

       3、连接处都需要加密封胶圈，以保证密封性都完好

       4、每根管底都有管帽。

不同点：

       1、连接方式不同。螺旋式声测管带螺丝扣，需要利用螺丝螺母连接，不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷;钳压式声测管无螺丝扣，连接处有两个凸起的凹槽，只需使用液压钳加压即可。

       2、声测管结构不同。螺旋式声测管份为上管、底管和中管;而钳压式声测管只有上管和底管。

       3、壁厚规格不同。钳压式声测管无法做到2.0mm以上;而螺旋式声测管可以做到2.0mm以上。