声测管安装过程三个注意事项

一：我们为了保证根本产品的强度要求，在工人安装声测管之前，我们要求工人们必须要放置水泥基础，然后才能将声测管装上去。

二：在完成安装声测管之后，需要将装紧固螺丝安装在声测管的四周，将水泥砂浆灌注到框底部，这样操作可以防止由于种种不同原因导致的声测管脱落。

三：我们可根据实际情况，安装任何形状的偏心声测管，从而达到实际的要求。 有许多人并不清楚声测管到底是如何安装的，因此在建筑物里面的一些道路之中，就可以看到排水道就在道路的两旁，以明渠方式存在并没有附上任何保护措施。致使意外发生的几率升高，影响到行人的人身安全。

声测管的应用需要什么条件呢

因声测管的焊接技术请求很高，需有的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。

无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，防止了过长时间的装置给施工带来的风险，大幅进步了工作效率。桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的请求特别严厉。

消费及装置中稍有不慎将形成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因而抗渗漏性能很难保证。而我公司消费的声测管从原料采购就由专人严把质量关，消费前后经过屡次检测。

声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并留意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工装置过程中应轻拿轻放，废品应放入仓库内或棚内枯燥的中央，不要与空中直接接触，声测管下方需垫枕木，假如没有室内仓库必需用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，防止雨淋生锈影响施工。

声测管的运输方式是怎么选择的？

1、吨位达到或接近车辆大载重量(一般是螺旋式声测管)。如果再装别得货就超载，这种情况下只能包车采用整车运输。或者是只能够配特别少的货，这种情况下司机多地卸货成本太高，也必须包车。

       2、体积达到或接近车辆能够容纳的大体积(一般为钳压式声测管)，这样车辆同样不能够配其他货物，继续配货造成运输成本更高或是超载。

       3、工地特别偏或是离工厂特别近，没法进行配货，这种情况下不得不包车。

       4、工地特别着急使用，要求运输时间短，必须包车才能够按要求运抵工地。

       反之，则采用配货运输声测管。主要满足以下条件，配货比较方便，声测管装完之后车辆的吨位和体积远低于载重，工地施工声测管不是很着急。

在桥梁安装声测管应该怎么办？

   一般工程看图纸就可以知道，需要预埋声测管的话，图纸上面都会进行标注。

       需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行，就是说施工中是否要布设声测管是必须要根据工程设计要求来的，并不是完全依据桩长来确定的。另外，由于抽检制度所以并不是每根桩都需要布设声测管，当然桩越长抽检的比例应该越大，也就是需布设声测管的就越多。

       对声测管本身的布设方式也有要求，一般桩径小于0.6~1m时，沿直径布置两根；桩径为1~2.5m时，布置3根，呈等边三角形；桩径大于2.5m时，布置4根，呈正方形。