桥梁桩基声测管的布置要有什么重点呢？

声测管它其实就是用来检测整个桩基的稳定性如何，在布置上它有比较高的要求在不同的规格壁厚上有不同的施工方法，这个就需药大家自己去考量了，一般来讲在没个桩基里下几根声测管是需要根据桩基的大小以及深度来制定的正常就是2-4根声测管就足以，除非是那种超大型桩基除外。

桥梁桩基都有哪些重点？

在桥梁桩基施工规范上有以上几点要求：

   1检查桩基的直径和需要埋设的深度是否达标。

   2声测管壁厚是否按照来执行，不符合不得使用。

   3钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后，每一个承台的根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查地质情况

　声测管漏水状况的缘由：

　　(1)声测管旧桩较多，使用前禾开展校正维修或维修不充分，锁口处咬合不佳，而使接缝处易漏水。拐角处为达到封闭式并拢，应该有特定类型的转角桩，这类转角桩要历经切断电焊工艺，很有可能会造成弯曲

　　(2)沉桩声测管时，两块板桩的锁口很有可能插对不严实，不满足要求。

　　(3)桩的垂直度不满足要求，造成锁口漏水。

　　声测管漏水应急预案：

　　(1)旧声测管在沉桩前需开展整修校正。校正要在平台上开展，对弯折弯曲的声测管可以用油压千斤顶顶压或火烘等方法校正。

　　(2)作好围擦固定架，以确保声测管竖直进入和进入后的声测管墙壁竖直。

　　(3)避免声测管锁口轴线偏移，可在打桩开展方位的声测管锁口处设卡板，防止板桩偏移。

　　(4)为确保声测管竖直用2台经纬仪从两个方位调节锤击入土。

　　(5)鉴于声测管进入时偏斜，且锁口接合部有缝隙，封闭式并拢比较困难。

如何处理声测管的表面光滑度呢?

声测管的主管一般都是采用Q195材质的直缝焊管制作而成的，其口径一般在50㎜，54㎜，57㎜三种。

　　壁厚从0.8~3.5㎜不等。在声测管的生产过程中，外焊筋已经被去掉了，因此其表面是没有焊筋存在的，只能看到一条浅浅的焊缝。而声测管的内部是有焊筋的，但是因为管径太小，所以没有办法剔除内焊筋，但是在使用过程中，内焊筋的存在并不会给声测管的性能造成影响。

　　口径为50㎜、壁厚为0.8~1.1的声测管有的是采用扎带钢做的，因此其表面非常的光亮，而54、57以及50㎜口径，壁厚在1.2以上的声测管，在生产时多采用的是热轧带钢，因此其表面并不会太亮。

声测管装车注意事项

声测管的口径对比小，一端要焊接接头，所以在包装的时分不能用带钢打捆。要手吊装带来打打包。

　　通常桥梁桩基声测管管一捆为61支，运用安全带原料的袋装带打捆，不但便利吊装并且，不会由于打捆太紧，损坏接头。

　　声测管装车现场

　　在装车过程中桥梁桩基声测管要轻吊轻放，通常钳压式桥梁桩基声测管的壁厚对比薄，所以必定要留意不能危害管体，通常情况下桥梁桩基声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，必须要车头和车位别离都有接头端，这么才能确保桥梁桩基声测管装车后坚持平衡，从而确保运送过程中的商品以及驾驶员安全。