一键录入誉畅配货APP智能物流供应链系统中并点击提交，系统通过分析生成运单，并根据誉畅配货平台上长期积累的人、车、货海量数据所构建的匹配模型，确定所需车型情况，再从常跑线路、常运品类、交易记录、信用情况等纬度，智能匹配出平台上的承运商来提供此次承运服务；

再由获得订单的承运商在智能调度系统上进行派车操作，终将运输信息反馈给的卡车司机。不仅如此，如果货主方在运单中额外提交落地配或仓储需求，誉畅配货APP智能供应链系统还可通过后台数据共享，联合多家配货站和平台达到信息匹配，迅速提。

誉畅配货APP 是基于***大配货站的理念，多角度联合配货，并融入物流

企业，货代等主体的第三方配货平台。智慧共享物流的优势是可以将优势互补，运力高度整合。

进入2016年，随着集装箱物流行业的触网，集装箱物流行业无时不刻不发生着改变。物流行业的发展在2014年已经被写入的工作报告中，企业管理模式逐渐引入到集装箱物流行业之中，给集装箱物流的发展指明了新的方向。的“互联网+”战略，也给集装箱物流行业带来了新的发展机遇。

聚畅物通网顺势也在紧锣密鼓的为“互联网+集装箱金融”布局。集装箱是货运标准化的运输工具，集装箱物流在互联网的全新融合必然会给集装箱物流行业带来商业模式上的创新，近段时间聚畅物通网性的创立货物及运费、集装箱到门及海上全程定位跟踪网络可视化、集装箱及车辆品全程监控管理网络可视化。这些都是互联网商业模式创新的典型之作。“互联网+集装箱金融”给尚处于粗放式的传统集装箱物流带来了转型的机遇。

聚畅物通网利用集装箱物流的信息化与互联网化发展是解决这一困境的关键突破点。传统的集装箱物流货物位置信息查询极不方便，或者只可以查询到海上的位置信息。如今的经济活动更加多样化，互联网与集装箱物流融合后，实现了集装箱门到门及海上全程定位跟踪网络可视化。

运输方式不同国内物流基本都是通过卡车来进行国内的货物运输，卡车是主要的运输工具，基本只需要汽运就能完成作业。国际物流则需要进行空运、海运、汽运，基本都是要经过两次运输，比如从中国空运到美国，美国在用卡车进行派送。国内运输相对比较安全一些，国际运输大部分都是要通过海运和空运运到国外，

如果途中发生意外，损失的经济就会非常非常大了。四、信息沟通方式国内如果想要查询商品运送到哪儿了，你可以直接打电话给进行查询，或者在其查询货物到达哪个站点；而货物发到国外的话，可能你需要等个2天才能看到货物到达哪里，在查询的信息也只能看到到达哪个国家哪个港口，具体的位置是看不到的。国内发件人与收件人联系，普通话即可全部解决问题；而国际上发件人与收件人联系，基本都是通过邮件联系，需要用到英语或者其他小语种，而且还需要考虑时差问题。五、区域分布国内物流***都有分布，分布范围广，服务范围广；

而国际物流主要分布在东部沿海地区，东部沿海地区空运、海运基础设施较为完善，中西部地区分布较少。六、标准化国际物流标准化要求较高，尤其是液体、粉末、、食品、动物皮毛类产品等，如果没有当地国家的认证，你是不可能将产品运输进去的，甚至有些国家还是禁止这些产品入境的。而国内标准化要求就没那么高了，只要你有工商局的证件，国内基本都能发。