塑钢管常用检测方法及标准

　涂塑钢管，又名涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑钢管主要的检查方法包括外观检查、试验、弯曲试验、压扁试验、低温实验等，每种检查方法都有其偏重点。涂塑钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。

如何控制涂塑管冲压处理中出现的起皱、开裂问题?

　　随着很多行业的不断兴起，对涂塑管的需求也在不断的增加，所以对涂塑管的质量要求也更加严格，但是涂塑管在进行冲压处理过程中，容易出现起皱、开裂问题，那么该如何进行控制的?

　　1、起皱与叠料

　　起皱是困扰涂塑管产品冲压生产也是困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果，严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响，尤其表现在涂装后，严重的起皱会使零件无法返修，导致该零件报废。

　　原因：板料冲压过程中材料流动不平衡，产生挤压而无法吸收消除。

　　解决思路：生产厂家均衡板料流动速度。

　　解决办法：⑴烧焊拉延筋，增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理，减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸，增大压边圈的作用。

2、开裂与伤线(缩颈)

　　开裂一般在新模具或者板料调试时出现，开裂直接导致零件的报废，伤线为零件将要出现开裂的极限表现，经过涂装烘烤以后，材料应力释放，依然有可能导致零件开裂，因此，在冲压生产过程中必须***成品件的伤线。

　　原因：因板料流动过于顺畅，冲压过程中板料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求，导致冲压件开裂。

　　解决思路：改善板料流动速度。

　　解决办法：⑴烧焊降低拉延筋，减少板料走料阻力;⑵改善型面光洁度;

涂塑钢管是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管，具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。下面就为大家介绍一下涂塑钢管标准厚度是多少吧。

涂塑钢管标准厚度：

一般来说涂层为100微米～500微米之间，通常为350微米。按国家的标准来说一般在这个厚度之间都是可以的，也可以按客户要求来定涂层的厚度，但必须保证涂层表面光滑，不脱落。