公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、医院、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。双高钢筋混凝土钻孔费用服务热线

孔曲（Hole Deviation）与钻头断针有相当密切的关系.当孔曲超过一定值後，钻针通常会在未达到设定的钻孔数前断针，所以对深孔操作钻孔起始位置的孔位及孔曲程度是非常重要的，由此可知采用两次钻孔来钻导引孔的方式是十分有效的.但在该情况下，两次钻孔若少有偏移导引孔位置时便会发生断针情形，因此采用两次钻孔就必须使用高度的钻孔机。

分段式钻孔是以同一钻针作多次往复式动作来完成钻孔操作，由于在钻孔过程中，钻针多次提起以利散热及排屑，因此减小断针及提高孔的品质对含许多内层的多层板的小孔钻孔尤为有效.例1.6毫米的板厚，0.15毫米的孔径，出使用分段式钻孔外，超小钻针易产生环氧胶渣及由于切屑的拖曳形成孔壁粗糙且断针的机会大增.

⒌钻孔时不可用手和棉纱头或用嘴吹来清除切屑，必须用毛刷清除，钻出长条切屑时，要用钩子钩断后除去。钻通孔时必须使钻头能通过工作台面上的让刀孔，或在工件下面垫上垫铁，以免钻坏工作台面。钻头用钝后必须及时修磨锋利。

⒍操作者的头部不准与旋转着的主轴靠得太近，停车时应让主轴自然停止，不可用手去刹住，也不能用反转制动。

⒎严禁在开车状态下装拆工件。检验工件和变换主轴转速，必须在停车状况下进行。

⒏清洁钻床或加注润滑油时，必须切断电源。

⒐钻床不用时，必须将机床外露滑动面及工作台面擦净，并对各滑动面及各注油孔加注润滑油

针对形成偏孔的原因，其预防措施主要为：

①在施工前应平整场地，对松软的地基应进行换土或加固；

②调整钻机的垂直度，对准钻孔中心；

③在易偏孔的孔段采取导向措施；

④根据地层合理选择钻进参数，不宜用过高的转速；

⑤根据地层和孔径合理选择钻杆规格和钻具配重。在实际施工中，当发生偏孔时，应根据偏孔的不同程度分别采取扫、铲、填的方法。扫就是用翼片较多的钻头轻压慢钻，从偏斜处上方往下扫孔，反复多次使钻孔修直；铲孔是用带有加重管和导正管的工具，从偏移部分铲掉，一般冲程为2m，铲出台阶后再用扩孔钻头扩大已铲过的孔段，铲扩交替，直到孔底；当纠正困难时，直接回填孔斜部位，捣实后再用筒状钻头减压钻进。

清孔
1、钻孔桩终孔后，应对孔深、孔径、倾斜度进行检查，符合规范要求后方可清孔。这些工作应抓紧进行，以免间隔时间过长，钻渣沉淀过厚，造成清孔困难或坍孔。
２、清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，目前现场多采用掏渣进行清孔。
3、清孔后灌注混凝土前，应检查孔底沉淀厚度，符合设计、规范要求后方可灌注水下混凝土。
4、摩擦桩不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。否则可能会为因为沉淀过厚、过软而使桩尖处的极限承载力大大降低。

2.缩孔

缩孔是钻孔灌注桩常见的质量问题，主要由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。针对这种情况，应采用泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。另外，可采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

桩底沉渣量过多

清孔是灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节，通过清孔应尽可能的使桩孔中的沉渣全部清除，使混凝土与岩基结合完好，提高桩基的承载力。当使用的一泥浆比重过小或泥浆注入量不足时，桩底的沉渣浮起困难，沉渣将堆积在桩底，影响桩与地基的结合。工程中需采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不能用清水进行置换。清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。