如何通过车检?车辆每次年审我们车主需要准备什么呢

1、检查车辆是否有违l章

不少车主在验车之前都会准备一下所需材料，此时精力都集中在了车辆身份资料上，往往忽略了未处理的违l章问题。按照规定，违l章没有及时清除的，虽然可以通过外观，尾气等方面的检测，但是***终的“检”字标要等处理完违l章才能领取。

2、检查保险是否有效

年审时要携带保险原件，相信这一点大家都熟知，然而有些车主，年审的时间和保险到期是一个时间，这里需要注意的是，不少朋友在保险到期之前就延续了新一年的保险，可能验车时老保险并没有过期，新保险尚未生效，此时一定要携带仍在有效期内的保单原件，开封半挂车，也就是老的保单来验车，否则未生效的保险将不能用于年审。检查配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况，也都没有发现问题。

3、是否随车携带三角牌等工具

三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

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出现故障如何应对及检修

　　1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气***清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。

　　3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。在维修中不要盲目拆件和换件。

　　4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

为什么继动阀会被冻住?

通常情况下，造成继动阀被冻住的原因有以下几点：

1.螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致阀体卡死。

2.由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。

3.储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。