砖砌式防撞墩，是以砖在电杆周边砌防撞平台，外以水泥刮浆，由于受材料和工艺影响，往往强度不够，不能起到防外力的保护作用。上述两种防撞墩是刚性防护，从实际效果看来，应对外力冲击不理想，防撞效果不佳，难以满足防撞要求。同时存在项目施工周期和养护期较长，外观不统一，不美观，与环境不协调等诸多问题。文章看到这里，大家对防撞墩的了解都清楚了吗？在这里，我们就不多说了。

电线杆防撞墩采纳没有底脚的固定方法，安装容易方便，采纳安全螺栓接连避免导致偷窃等”消失”的状况。电线杆防撞墩安装容易、本钱低、。多数电线杆防撞墩(电杆警示防护墩)安装简单快捷，只需旋紧两边安全螺栓即能容易快速的固定在电杆防撞处，安装非常方便，相当大的的降少了安装本钱，提高了了安装神速。

特别是夜晚，正因为电杆颜色较暗，车子行驶人不易判断电杆所在的位置，驾驶员驾驶车辆一不留神就可能碰到电杆，不只是给供电部门导致了非常大的经济吃亏，还可以给人们的安全带来非常严重威胁。

伴随着我国电网建立和改造的铿锵步伐，我国的电力网络不断延伸，供电能力不断增强，过去的穷乡僻壤焕发了生机和活力，电力真正成为我国经济发展的的助跑器。支撑电网有效运作的的电杆密布林立，但因其点多、面广、线长，长期暴露野外，极易遭受各种外力冲撞，导致大面积停电事故的发生。

电线杆防撞墩的圆环形加缓冲条无地角固定方式，能非常有效的起到撞击力缓冲及旋转卸力。不仅仅可以很好地管理城市马路交通的安全性，也可以避免导致好多格外情况所造成的交通事件，既可以让交通周边环境获得更平稳的保障，也可以让城市的马路交通周边环境获得美化和美丽的结果。

当然不同的工程或用于不同的部位混凝土，其对混凝土的强度等度要求也是不同的。

1、C7.5-C15主要用于垫层、基础、地坪及受力不大的结构。

2、C15-C25用于梁、板、柱、楼梯、屋架等普通钢筋混凝土结构。

3、C25-C30用于大跨度结构，耐久性要求较高的结构，与之构件等。

4、C30以上用于预应力钢筋混凝土构件，承受动荷结构及特种结构等