南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。三、制作材质***特色新型候车亭的制作材质***,使用时间长,日常维护简单,且外观美观,让人眼前一亮。
公交候车亭的主要构造
公交候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。对于公交站牌设计制作的看法站牌是公交站的原型要素,发挥着指明方向、线路的重要作用。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。
近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。第二,为候车乘客提供经过该站台的公交车辆的到站信息,如某路公交车当前的区间位置,大约还要多长时间到达本站,改变了以往候车乘客被动等车的局面。
阅报栏材质:
1、箱体常见材质:1.2~2.0mm厚镀锌板;
2、视窗边框材质:采用10个韦氏以上硬度(工业级)铝合金开模边框;
3、立柱材质:直径140mm厚4mm以上钢管立柱;
4、视窗:6mm、8mm 丝印烤瓷黑色饰边钢化玻璃。
5、灯筒:不锈钢开模冲孔造型。
阅报栏配置:
1、画面部分及阅报部分配置日光灯照明系统;
2、滚动系统:配置的《友邦科技》全数字无刷步进电机滚动换画系统,使用寿命长、运行平稳、超静音、可靠、便于维护、质保二年。
3、充电系统:配置UPS蓄电池浮充电系统,具有过流、过压、欠压保护功能。大限度延长蓄电池使用寿命。
4、储变系统:在白天无市电情况下系统可使用20小时以上。
5、LED屏控制系统:采用新GPRS无线接收控制系统(用手机发个短讯即可更新滚动字幕)。
6、使用年限:10年以上
7、抗风:10-12级。
南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。3、新型智能公交站亭有宽敞的顶棚,高度适中的座椅,能为乘客提供一个舒适的候车环境。
新型阅报栏多画面滚动灯箱式阅报栏的基本功能
新型多画面滚动灯箱式阅报栏样式新颖,功能齐全,科技含量高,无论是工艺技术设计还是实际使用效果都具有一定的科学性和***性,它的特点是:
1、新型多画面滚动灯箱式阅报栏具有社会宣传的功能
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4、新型多画面滚动灯箱式阅报栏具有提升广告效果的功能
5、新型多画面滚动灯箱式阅报栏具有提升报纸品牌的功能 阅报栏
南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。针对目标人群的身体状况:站着候车对候车人群的体力有较大的消耗,有些人能够站着坚持久一些,有些人则站的时间不长就会很难受。
公交站台候车亭顶棚设计参数
顶棚高度:中国男子中指指尖点上举高为230.9cm,包括99%的成年男子。并且西北地区平均男子身高168.4cm,标准差5.37cm,所以根据统计规律男子高大约为184.51cm。南昌公交部门陆续在***大道、阳明路、红谷中大道以及西客站等地的公交站台上安装了公交电子站牌,许多等车的市民都对电子站牌赞不绝口。考虑到个别身高较高的现象应该将候车亭高度建到240cm左右。
顶棚宽度上:如果考虑有两排人,人体男性胸厚大约为261mm,女性大约为260mm,再根据近体学的个人距离近段约为60cm,所以总宽大约为1122mm,再考虑到下雨天的雨的斜度,我认为应该设计的宽度大约150cm左右。
顶棚长度:应该根据公交站台需要设计的大小考虑,大站台自然要长,小站台要短一些。 顶棚形状:符合力的作用原理,美观,我认为弧形好。
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