污泥固化剂的施工方法

施工方法 可以根据淤泥的处理的用途不同，进行异位处理或者原位搅拌处理。污 泥含水量按照 90%计算，一立方大约需要 100 公斤固化剂。加入固化剂 后，污泥量较大的情况采用挖掘机进行搅拌，使固化剂和污泥充分接触，进 行水合破胶反应；经过一段时间（根据施工要求而定）泥浆干化固化，满 足不同的类型的泥浆固化需求。如果以淤泥固化干化能用挖掘机挖出为标 准，大约需要需要 72 个小时左右。完全干化固化，大约需要 3-7 天， 不加压固化后无侧限抗压强度可以到达50-500kPa，加压固化可以达到 更高的强度要求。

淤泥固化剂按形态分为液体(L)和粉体(P)，粉体土壤固化剂标记为PSS。***上液体土壤固化剂居多，粉体土壤固化剂偏少

应用的经济优势

淤泥固化剂应用的经济优势

1、采用路基原土固化，节省了原土清运费

我国高速公路或一级公路，大多采用稳定碎石基层，低等级公里多采用稳定二灰土或稳定水泥土，需要将路基原位土清运。而采用固化稳定土，原位土加固化剂搅拌均匀即可施工，不需要清运原位土，可节省全部原位土清运费，每立方土至少节省5~10元。

2、原位土固化，省去了运输费用及装卸费

采用原来的稳定碎石或二灰土，均需外运到工地，而采用本固化工艺，原位土即可应用，不需再从外地运输稳定碎石或稳定二灰土，可节省运费每立方至少10~20元。

3、原位土固化，缩短工期，降低工程成本

采用本技术原位土固化，不需清运原位土，也不需外运稳定碎石和二灰土，用工量减少30%以上，工期缩短至少三分之一。工期的缩短，节约的工人工资及施工机械折旧或租用费及油耗电费、节约银行利息、节约管理费用等，每立方路基至少降低工程成本的20~50元。

淤泥复合固化剂对高速公路、市政道路、港口货场及各种建筑场地遇到的软土、吹填土、泥塘、沼泽地承载力不达标的土质进行原位固化搅拌后，达到工程设计标准，同时对工程建设和油田勘探中产生的淤泥进行改良，改良后的固化土可用于相应的施工建设中，降低施工成本。包括：搅拌臂外壳、搅拌头、液压马达，送灰装置。与现有技术相比具有显著优点，喷出固化剂与搅拌头的搅拌工作同时进行，快速注入固化剂，快可达到1吨/分钟，而且直接将固化剂注入施工表层内部，达到深层搅拌效果。多功能淤泥固化搅拌机在出处设计了一中可控出灰压力的结构，这样可以地降低了施工现场扬尘问题。

污水处理的全过程并并不是简易的将空气污染物迁移来到淤泥中。说白了的淤泥，实际上是各种各样微生物与无机物化学物质的组成，在污水处理加工工艺中，绝大多数有机污染根据微生物的溶解变换，转换成本身的蛋白等体细胞成份，及其CO2，氮气这些化学物质。但的确存有很多化学物质仅仅被吸咐到微生物构成的菌胶团中。这也就造成了众多淤泥的不良影响，假如处理方式不正确，遭受降水冲洗或是自身含水量较为高（例如超出80%），水里的空气污染物会再次返回水质中，并且水里的微生物也会对身体、小动物、生态环境保护等导致不良影响。假如废水处理所造成的淤泥处理方式不正确，可能把成条江河上色；别的废水例如含铬污水、重金属超标污水这些所造成的淤泥处理方式不正确，不良影响显而易见。废水处理解决淤泥归属于危废。依据《国家危险废物名录》的要求得知，别的印刷油墨、染剂、色浆、漆料（不包括水性油漆）加工过程中造成的废水治理淤泥、废吸收剂具备毒性，归属于HW12染剂、建筑涂料这一废弃物类型，因此是危废，废弃物编码是264-012-12，所以处理污水污泥可适用贝塞尔污泥固化剂，安全绿色无污染，固话快速，且一次使用至少高达几十年的有效期。