按所运输的货物种类分集装箱。有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种***集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。杂货集装箱是是***普通的集装箱

主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。集装箱尺寸多样，但大多都具有适合人居的空间尺寸，可根据需要随意进行空间组合。汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种专门设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。兽皮集装箱是一种专门设计用来装运生皮等带汁渗漏性质的货物，有双层底，可存贮渗漏出来的液体的集装箱。

二手集装箱贸易的商人暗示，即使被当作废铁处置的残旧二手箱，近期亦成为“宝物”，被商人从废铁场寻回后，稍加清理、油髹后供市场，一样出现供不该求。据中集集团在09年年报披露，受金融危机影响，***商业大幅萎缩，全年整个行业集装箱需求量仅相当于正常年份的十分之一，从08年10月至09年10月整个乾货集装箱行业根基处于停产状态，干货箱呈现全行业亏损；冷藏箱、特种箱需求也处于低谷。 　　去年***产量急降90% 　　2009年***集装箱产量约为30万箱，较上年下降约90%。此中干货集装箱产出量约为20万箱，同比下降92%。冷藏集装箱产出量约为9.5万箱，同比下降57%。特种集装箱（含地区***箱）产出量同比下降逾60%。据一份陈述称，中集集团本年首季生产箱量10.3万箱，相等于客岁全年的产量。 　　中集集团在展望时称，预测本年***主要集装箱航运公司普遍实行加船减速，增加了对集装箱的需求。但良莠不齐的各种板房产品充斥市场，给财产、生命安全带来了较大隐患。集装箱总体需求出现较强劲增长。预计***乾货箱需求有机会超过150万标箱。预计冷藏集装箱、特种集装箱市场需求也将有必然幅度的回升。 　　据运输业人士反映，09年集装箱运输业全行业都无新箱供给，部门大班轮公司平时应用的空箱大批堆储在可提供场地的港口货场。有一种说法，青岛港客岁货场堆存的空箱曾一度高达30万箱。上海洋山港、深圳盐田港为了争取船公司，在很是艰难时期，提供堆存的货柜都至少在10万箱以上。但本年经济复苏后，这些属于船公司的货柜都已从头上船载货供应用，唯独市场对空箱利用缺口仍然很大，在新箱供应不实时，二手箱又缺货的两种不利环境，全行业出现缺箱供应不足的问题表露出来。

集装箱建筑是建筑领域***年轻的分支之一。地面固定彩钢板的集装箱活动房由于重量比全钢材结构轻，在遇到8级大风的时候，可能会被风吹动，有可能发生危险，在使用彩钢板集装箱的时候应该和搭建彩钢房一样，有固定底部的装置。它包括各种不同用途、不同类型、不同造型的建筑，而这些建筑都有一个共同点：采用 ISO 标准集装箱。像乐高积木一样，集装箱几乎可以组合成各种形式的建筑。无论是临时建筑、公共建筑、家庭住宅、活动场所还是介于以上建筑类型之间的任何业态，集装箱建筑都能够胜任。它在建筑师和客户那里也很受欢迎。人们很容易喜欢上它们，因为它可快速组装，成本低廉，环保，同时又具有特殊的艺术形态，因此其本身就是一道景致。另一方面，随着越来越多此类项目的建成，集装箱建筑逐渐成为一种常规的建筑形式：选择集装箱建筑并不是为了特别，而是在特定情况下它具有超越其他建筑形式的优势比如说预算紧张或工期短，或者地形要求非常苛刻。建筑院校现在教学生们学习集装箱知识，并将集装箱方案与常规方案进行比选，同时现在很多世界***建筑师都在使用它们。甚至成就某些项目成为顶，尖建筑作品。

集装箱建筑已经成为书籍、杂志以及展览中一个常规的建筑学分支。