我国煤炭资源十分丰富,所以以CO为原料通过草酸酯合成乙二醇的工艺也引起了我国研究者的关注。（一）合成气间接合成法

日本宇部兴产和美国UCC公司开发了通过草酸二酯合成EG的路线，草酸酯合成法从CO和醇出发先合成草酸酯，再经加氢生成乙二醇，是一种***合成乙二醇的方法[19]。

该法的关键是第yi段合成草酸酯的技术。液相合成草酸酯首先由美国联合石油公司于1966年提出，1978年日本宇部兴产公司进行了改进[20-21]，在反应条件下引入亚xiao酸酯，并采用2%Pd/C催化剂，解决了腐蚀等问题，并提高了草酸酯的收率，实现了工业化。载冷剂是用来将制冷机所产生的冷热量传递给被冷却或加热对象的中间物质。

按照防冻液的类型和用途，可分为长效型防冻液、短效型防冻液及浓缩型防冻液3类。根据厂家规定防

冻液的使用年限有1年、2年、10年。但不光要受年限限制，也要受公里数限制，通常限定在60000km以内；同时如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色，也应及时更换并清洗系统。

首先要了解防冻液的特性，才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。在种类上，

防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，

非浓缩的防冻液不能加水稀释。

不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般***的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。检查在***更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。一般认为，***防冻液应具有防冻、防绣、防沸腾、节能及防水垢五种功能。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。