2 施工工艺的一般要求

1)依据设计院所提交的公路两侧的控制点。在拟定工作坑的前后订立两个中轴控制桩，使前后两桩通视。并与拟建的管道在一条直线上，然后依据中线控制桩定出工作坑与接收坑的开挖边界。

2)工作坑和接收坑开挖：采用人工或机械开挖，基坑挖好后，平整、夯实，使坑底土质均匀，并在工作坑四角测设四个水准控制点，然后浇筑混凝土垫层。

3)设立顶管中线桩：至经纬仪于中线控制桩上，将中线引测至坑壁，并打入木桩，作为顶进时校正套管的中控线桩。另在工作坑内临时设置两个水准点，来控制套管能按设计高程和坡度顶进。

4)导轨、千斤顶安装：导轨为钢制的整体性导轨，安装在混凝土垫层上，导轨的两主轨必须顺直、平行、且等高，其纵坡应与管线纵坡一致， 两导轨 间的距离以管中心至两钢轨的圆心角在70- 90之间为宜。千斤顶应固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，顶点位置，应在管子1/4~1/5处。

（b）排土顶进法在管线一端设工作井，用压缩空气锤带动钢制的工具管或生产管前进，并排出土体，或者用液压设备带动钢套管和生产管前进，在掌子面用机械开挖，螺旋出土器从工作井排土。此种方法施工用的管道外径一般不大于160cm，推进长度小于80m。

以上2种方法施工的管道综合经济费用低，但对地质条件要求严，土体要均匀，无地下水（或采取措施降低地下水）并且地下无障碍物。它的缺点也显而易见，就是不能有效地控制顶进方向，引起管道线路的偏差，有时不能准确到达要求位置。

（c）盾构法

盾构法与顶管法的区别在于，盾构法驱动的千斤顶顶在拼装好的管段上，只要克服机重和后续设备重量即可顶进。盾构法基本不因隧道长度的增加而增大阻力，从而可以使隧道长度不受限制。盾构设备由土体开挖运输系统、开挖面稳定系统、管片拼装系统和注浆系统组成。盾构施工的管道直径一般大于300cm。不可操纵施工法又可分为土体挤压顶进和排土顶进。