防冻母液的选择以及检测处理方案

地源热泵与热换器相连的换热器的介质入口温度在运转中是随时间变化，且与公开深层岩土在未受干扰的温度有关，公开深层岩土在未受干扰时的温度通常等于当地年平均气温，也可称为当地地温，是设计地源热泵系统的重要参数，在冬季供热情况下，热泵的入口温度普通取为当地地温减去8-11℃，当地温度较低时，热泵蒸发器出口处的循环液的温度就会降至0℃以下，因此，循环液中应添加防冻母液。防冻母液的冰点是防冻母液的指标之一，是防冻母液能不能防冻的重要条件。

常用的防冻母液有：盐水（氯化钠和氯化钙溶液，乙二醇水溶液，丙二醇水溶液，以及乙醇液体），其中盐类和乙二醇水溶液相对安全，无腐蚀性，具有较好的导热性能，乙二醇在低温工况下粘度增加，这就需求增大泵的功率，从而降低了整个热泵系统的效率，但地源热泵系统的工作温度普通在10℃以上，因此比较适宜采用乙二醇水溶液作为防冻母液。真正的防冻母液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻母液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。

防冻液具有防冻、防沸、防锈、防结垢、除垢和宜于贮存稳定的性能

防冻液具有防冻、防沸、防腐、防锈、防结垢、除垢和宜于贮存稳定的性能，其属于以乙二醇水溶液为主，并和多种化学物质组成的混合液。太阳能热泵采暖系统主要由热泵机组、辅助热源系统和太阳能集热系统三部分组成。 适用范围为-30℃的温带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚蓝；适用范围为-50℃的寒带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚蓝。

添加防冻液是汽车保养的重要内容，的防冻液对车的破坏性不容忽视，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害冷却系统，消费者在选购防冻液时不可大意。机油中加入水会造成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微黄色，正常的机油应该呈半透明状，在发动机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就造成这种现象。市场上劣质防冻液单从外观上看，同正规产品相比并无明显区别。所以在购买防冻液时，应多加注意，防止劣质防冻液损坏您的爱车。

汽车发动机冷却水使用清洁的软水

发动机的防冻液，所以。必需具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。

一：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水。

若实在没有条件，加凉白开水也比加自来水好。

汽车发动机冷却水使用清洁的软水。

硬水的软化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。

汽车防冻液使用注意事项

防冻液厂家和大家分享防冻液使用注意事项，“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。5，以保证不对汽车冷却系统发生锈蚀，虽然说短期内不会发生腐蚀，但是经过长期高温运行，溶液很容易发生酸化，pH值转变为酸性，增加了发生锈蚀的风险，这是建议广大车主使用1-2年后就要更换汽车防冻母液的主要原因。防冻液的主要功能是在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。汽车防冻液作用很大，能够直接影响汽车的性能和使用寿命。好的防冻液不仅能够防冻，而且沸点也要高于水的100°C，同时可以防止锈蚀，所以即便是在夏天也不能用普通的水来代替防冻液。