为了改进皮带轮结构,解决皮带轮齿槽设计不合理的问题，提出了一种新型同步带轮 ;新滑轮体的中间横截面为梯形环槽,在滑轮体的两端相对于环槽对称设置多个等间距的圆弧槽;由于滑轮体中部的横截面梯形环槽位于滑轮体的两个端面上,因此有多个与环槽对称的等间距的弧形槽。

    环槽横截面为等腰梯形，上底宽12.3mm，下底宽9.3mm ,深度16.5mm ;滑轮主体在连接轴孔周围还设有通孔,通孔数量为8个;这种同步带轮避免了同步带在横向受力时打滑、跳槽的问题,同步带不易磨损,大大降低了同步带的废品率,提高了企业的生产效率,降低了企业的生产成本。

    同步带轮在行驶过程中不会产生任何污染,因此可以在不允许污染的环境中使用。通过优化传动效果可以保证设备的运行和功能优势,从而满足设备在行驶时对高清洁度的要求,皮带轮不会产生应用污染,也不会受到环境因素对运行和传动效果的影响。它还可以依靠自身的耐磨性和耐腐蚀性,避免在恶劣环境中产生不良影响,因此也可以适应恶劣场所的正常工作。

    同步带轮通过高速传动操作和恒定传动比实现效高传动。它具有自身的结构特点,在应用中显示出良好的节能效果。同时,也依托这些传输优势降低了设备的运行成本。

    同步带轮表面在各种热处理、机械加工、 运输及保管过程中，不可避免地会被氧化，产生一层厚薄不均的氧化层。 同时，也容易受到各种油类污染和吸附一些其他的杂质。

    油污及某些吸附物，较薄的氧化层可先后用溶剂清洗、化学处理和机械处理，或直接用化学处理。对于严重氧化的同步带轮表面，氧化层较厚，就不能直接用溶剂清洗和化学处理，而尽量***行机械处理。通常经过同步带轮厂家处理后的同步带轮表面具有高度活性，更容易再度受到灰尘、湿气等的污染。为此，处理后的同步带轮表面应尽可能快地进行胶接。

    同步轮选型再者需要注意的是齿数的问题，齿数是同步带轮选型的一个重要指导标准，市场上的同步带轮齿数基本上都是均匀分布，在各个方面也相差不大，虽然如此在选择的时候还是要看他有没有损坏。

    之后的就是大家都关心的材质问题了。因为同步带轮材质的好坏就直接影响了他的工作效率，因此在选择同步带轮的时候千万得注意关注他的好坏，一般客户可以根据肉眼观察或者对其触摸来判断他材质的好坏。