在同步带传动系统中,同步带轮出现齿面磨损是很常见的问题。由于齿面的磨损形式会因为齿轮传动系统的不同而有所不同。例如磨粒磨损知道是当啮合齿面间落入沙粒、铁屑等磨料性物质时,齿面即被逐渐磨损至报废。这是开式同步轮传动的主要磨损形式之一,采用

闭式同步轮传动能够很有效地避免齿面磨粒磨损。

    除_上述的磨损问题外,同步芾轮容易出现轮齿折断的问题,其实轮齿折断有多种形式。在正常的情况下,主要是齿根弯曲疲劳折断,因在齿轮受载时,齿根处所产生的弯曲应力较大,再加上齿根过渡部分的截面突变及加工刀痕等引起的应力集中作用，当轮齿重复 受载后,齿根处会出现疲劳裂纹,并逐步扩展,导致轮齿疲劳折断。

    强度高:同步带轮要具有强度高的特点.这样才能保持稳定的结构不会太快被损坏,因为它贯穿于整个结构的运行,如果结构变形或

损坏，产品就不能正常运转了。

    抗冲击性能强:同步带轮的抗冲击性能一定要好,因为它在高速运行中会受到不停的冲击,所以只有抗冲击性能强了它才能保持稳

定的结构,不会发生不好的影响。

    耐磨性能好:同步带轮的耐磨性能一定要好，因为它在使用的过程中.部分的接触面会受到不停的摩擦,只有耐磨性能好.它才能得到

保证使用时长不会轻易的被磨损。

    耐腐蚀及耐高温:同步带轮还要具备耐腐蚀及耐高温这两个特点,因为由于它在恶劣环境下工作,与油性物质接触,在高速运转过

程中容易发热。

    为了改进皮带轮结构,解决皮带轮齿槽设计不合理的问题，提出了一种新型同步带轮 ;新滑轮体的中间横截面为梯形环槽,在滑轮体的两端相对于环槽对称设置多个等间距的圆弧槽;由于滑轮体中部的横截面梯形环槽位于滑轮体的两个端面上,因此有多个与环槽对称的等间距的弧形槽。

    环槽横截面为等腰梯形，上底宽12.3mm，下底宽9.3mm ,深度16.5mm ;滑轮主体在连接轴孔周围还设有通孔,通孔数量为8个;这种同步带轮避免了同步带在横向受力时打滑、跳槽的问题,同步带不易磨损,大大降低了同步带的废品率,提高了企业的生产效率,降低了企业的生产成本。

    同步带轮的传动效果很好，比较有质量，并且它的性能也相当的好，在现如今这个市场上使用同步带轮还是也比较不错的选择，只有在保障效果和性能这两方面都比较好的情况下才能突显出产品的好，并且这样还会导致节约能量的效果，而这个效果也是比较显而易见的。

    同步带轮在维护与保养的方面也是比较方便的，更是比较容易对其进行维护与保养得，这样可以帮助其节省一些不必要的时间花费，能够帮助其节约时间，并且它还不需要润滑油，因为它本身就是靠滑动来被应用的。