应该限制同步带轮的轴向移动，是靠一定的过盈量来保证的，不需要另外再加紧定螺钉、轴端挡圈之类的。可以选择较紧的过渡配合，或者选择过盈量较小的过盈配合。

    经过这样的配合安装的皮带盘一般都需要用“拉马”才能够进行拆卸，也就是说这样的安装是很紧的、是很可靠的，在运行中，无需考虑皮带轮会掉下来，这样那个还是比较方便的。云浮模组同步轮

       油浴加热的温度指标完全取决于油的性质，通常在200以下。如果用其他方法加热轮毂，可以说联轴器的温度提高到200多度。

　　但考虑到金相和热处理，同步带轮的加热温度不宜随意升高，因为钢的再结晶温度为430度。一旦加热温度超过430，钢材内部结构会发生变化，因此加热温度上限应在430以下。

　　为了保险起见，将加热温度上限改为430度以下很为合适。至于如何确定同步带轮所需的实际加热温度，德硕建议，根据同步带轮与轴配合的干涉值的计算结果，以及同步带轮加热后套在轴上的要求，可以确定地获得同步带轮所需的实际加热温度。

    很多的机械需要安装精度的同步带轮的时候，要想更好的发挥同步带轮的功效，通常的情况下是需要对同步带轮进行预紧力要求是比较严格的，尤其是像车床主轴之类的一定要特别注意。

    还以一个细节需要注意的就是我们在安装同步带轮前一定要注意对同步带轮进行必要的清洗，这样以保障同步带轮表面的清洁，避免一些杂质等进入同步带轮从而影响到同步带轮工作中的震动和噪声。

    除了这些之外，同步带轮在安装和使用的过程中还需要注意选择标准的润滑脂、正常的安装和拆卸、一定要注意更具不同的工作需求选择适合的径向间隙等等，这些都是同步带轮正常工作的有效保障。