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贵州牵引车支撑架价格诚信企业「在线咨询」
来源:2592作者:2022/8/20 6:47:00






拖车不仅可以用来转移事故车辆以实现紧急清障,还可以应用在修车厂内对车辆进行转移。拖车在使用时托起目标车辆,保证目标车辆的一组轮胎抬起,再由牵引车通过拖车将目标车辆转移走。具体使用时,通过千斤顶等抬升装置将目标车轮抬起,然后将拖车架塞入车轮下方,再使车轮下落进入两侧托架的装卡间隙中,车轮由拖车撑托,由牵引车牵引,即可拖动目标车辆向预定位置转移。




特点:

1. 主要金属部分采用不锈钢制造。

2. 架具有左、中、右三个选择插接位置,在做髋关节手术时可避免牵引支架的阻挡,并能让医师于两侧更接近患者进行手术。

3. 便于与C型臂任何位置配套使用,无障碍、死角,可完全。

4. 升降立柱上的架亦可插接侧卧架或膝关节架使用,上升下降行程为有30公分,足以适应男女老幼不同大小骨骼之差异。      




支撑架的应用

根据单位长度的钢轨和支承块的质量及支撑架承载能力,对支撑架进行合理分配,每2.5 m布置一个支撑架,钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整,这样100 m的轨排约需40个支撑架,其调轨方法如下。






粗调轨道水平

以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上,测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆,使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整,使其顶面尽量在一平面内。



根据道尺的气泡和实际高差,比较实测高差,对丝杆作微调,直至水泡居中即实际高差和实测高差相符,即实现轨道水平。拧动上层的调整螺栓和下层的轨卡螺栓,使轨距符合设计要求并使轨道中心和线路中心重合。上层调整螺栓起调整中心线的作用,而下层轨卡螺栓既可起整体道床施工钢轨支撑架的设计及应用。我国地铁施工中,采用的是型钢切割的轨枕作为运输机车和拖车的支撑架。





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