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我们对比了康明斯柴油机与市场其他主流柴油机的排量与其升功率的分布。结果显示：不同厂商对各自旗下不同排量的发动机都在进行功率提升，整体呈上升趋势。升功率越高，柴油机工作容积利用率也越好，结构也更紧凑。通过增加发动机的进气量和燃油供给可以有效提高升功率，但是也要同时兼顾其可靠性，通常功率密度越高，发动机所受机械应力也会更大，需要有足够的机械强度，发动机的重量会相应增加。在关注发动机升功率的同时也需要关注发动机的功率重量比。

柴油发电机回油阀损坏若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。柴油机自诞生之初，就以大扭矩和高热效率广受关注。随着科技的发展，柴油机的技术也迅速革新：从.初传统压燃式柴油机到增压直喷式柴油机，再到电控高压共轨柴油机，柴油机的整体性能和功率都得到了巨大的提升，为动力机械行业带来了巨大动力支持。

气门异响气门间隙过大时，摇臂对气门杆端的敲击加重，因此发出洪亮的敲击异响。热机后的气门间隙会变小，所以敲击异响小一些。气门间隙过小时，会发出”嚓、嚓、嚓”的声音，且随发起机转速升高响声也随之加大，而且热机时更为明显，严重时可使排气门烧损。活塞顶异响活塞定异响，普通分为洪亮的金属敲击声响。缘由有三：一是异物如小垫片、螺钉等)经进气管或装置喷油器的孔掉入气缸，当活塞运动至上止点左近时撞击活塞顶；二是配气相位不正确，如进气门早开角或排气门晚关角过大，或者配气正时齿轮装错等，都能使活塞与气门相碰；三是连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承间隙过大，当活塞运动到上止点左近时与气门相碰，严重时以至能撞击缸盖。

机组设备柴油发电机组运用前，应进行设备与联接。柴油发电机组设备时，应留心以下事项：设备地址需通风超卓，发电机端应有满足的进风口，柴油机端应有超卓的出风口。出风口面积应大于水箱面积5倍以上。设备地的周围应保持清洁，防止在邻近放置能发生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应装备救活设备。若在室内运用，有必要将排烟管道通到室外，管径有必要≥的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜跨越3个，以排烟疏通，并应将管子向下倾斜5--10度，防止雨水写入；若排气管是垂直向上设备的，则有必要加装防雨罩.