一、圆盘发电机简介

　　圆盘发电机制构造跟现代的发电机不同，在磁场所中转动的不是线圈，而是一个紫铜做的圆盘。圆心处固定一个摇柄（图1），圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴，用导线把电刷与电流表连接起来；紫铜圆盘放置在蹄形磁铁的磁场中。2)采用可变涡流进气系统由于进气涡流强度对NOx的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NO。当法拉第转动摇柄，使紫铜圆盘旋转起来时，电流表的指针偏向一边，这说明电路中产生了持续的电流。

图一：圆盘发电机原理

　　二、圆盘发电机的电生

　　我们可以把圆盘看作是由无数根长度等于半径的紫铜辐条组成的，在转动圆盘时，每根辐条都做切割磁力线的运动。如图9－4所示，当辐条转到OA位置时，辐条和外电路中的电流表恰好构成闭合电路，电路中便有电生了。圆心处固定一个摇柄（图1），圆盘的边缘和圆心处各与一个黄铜电刷紧贴，用导线把电刷与电流表连接起来。随着圆盘的不断旋转，总有某根辐条到达OA位置，因此外电路中便有了持续不断的电流。

图2：圆盘发电机电生

　　三、圆盘发电机***：法拉第

　　迈克尔·法拉第（MichaelFaraday，公元1791～公元1867）英国物理学家、化学家，也是的自学成才的科学家。生于萨里郡纽因顿一个贫苦铁匠家庭。仅上过小学。壳牌在***有2000万个传感器点，它计划在未来的10年内都转换为无线传感器。1831年，他作出了关于力场的关键性突破，永远改变了人类文明。1815年5月回到皇家研究所在戴维指导下进行化学研究。1824年1月当选皇家学会会员，1825年2月任皇家研究所实验室主任，1833----1862任皇家研究所化学。1846年荣获伦福德奖章和皇家。

　　四、圆盘发电机为什么不能普及？

　　我们对比下两种方式就可以知道。

圆盘发电图

　　线圈发电图

　　从上图可以看出，线圈方式能够更大限度利用线圈进行发电，整个线圈一直在做切割磁感线运动。而圆盘很大一步在外面没有做切割磁感线运动，这样就浪费了很大一部分的机械能，发电的效率大打折扣。另外圆盘和线圈相比也存在材质很难分布均匀，导致电阻增大，将会产生比线圈更多的热量，浪费机械能。圆盘发电图线圈发电图从上图可以看出，线圈方式能够更大限度利用线圈进行发电，整个线圈一直在做切割磁感线运动。后圆盘和线圈在实际运用中，线圈能够更好的利用机械能，他的运动方向很好控制。圆盘则不行。所以，鉴于这些原因，圆盘方式没有得到普及。

　曲柄连杆机构

　　一、功用与组成

　　曲柄连杆机构的功用是：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

　　曲柄连杆机构由以下三部分组成：

　　1．机体组主要包括气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖和气缸垫等不动件。

　　2．活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。

　　3．曲轴飞轮组主要包括曲轴，飞轮和扭转减振器、平衡轴等机构。

　　二、工作条件及受力分析

　　曲柄连杆机构是在高温、高压、高速以及有化学腐蚀的条件下工作的。在发动机作功时，气缸内的更高温度可达2500k以上，更高压力可达5MPa～9MPa，现代汽车发动机更高转速可达3000r／min～6000r／min，则活塞每秒钟要行经约100～200个行程，可见其线速度是很大的。二、自动切换控制1、将控制开关切到自动(AUTO)，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。此外，与可燃混合气和燃烧废气接触的机件(如气缸、气缸盖，活塞等)还将受到化学腐蚀。

　　由于曲柄连杆机构是在高压下作变速运动，因此它在工作时的受力情况是很复杂的。在此只对受力情况作一简单分析。

　　曲柄连杆机构受的力主要有气体压力，往复惯性力，旋转运动件的离心力以及相对运动件接触表面的摩擦力。

　　(一)气体压力

　　在工作循环中，气缸内气体压力是不断变化的。作功行程压力更高，其瞬间更高压力机可达3MPa～5MPa柴油机可达5MPa～9MPa，这意味着作用在曲柄连杆机构上的瞬间冲击力可达数万牛顿(N)。下面分析各机件作功行程的受力情况。

　　气体压力对气缸盖和活塞顶作用有大小相等，方向相反的力，分别用集中力P′p，和Pp表示。作用力Pp经活塞传到活塞销上，分解为Np和Sp两个力。Np垂直于气缸壁，它使活塞的一个侧面压向气缸壁，称为侧压力。由此可见，输出电压的调节，其实是通过AVR对励磁机磁场的调节来实现的（如附图所示）。该力以O为支点形成一个与曲轴转向相反的力矩M′p有使发动机向左翻倒的倾向，故被称为翻倒力矩。力Sp通过活塞销推压连杆，并沿连杆方向传到曲柄销上，使曲柄销处受压。Sp又可分解为沿曲轴方向的法向力Rp和垂直于曲柄方向的切向力Tp。力Rp使曲轴主轴颈处受压并使曲轴弯曲；力Tp除了也具有力Rp的类似作用外，它以曲柄半径为力臂产生的扭矩M还可使曲轴扭转变形，但也正是此扭矩能够对外输出动力，因而它是分解后一有效的力。

　　依此法分析，气体压力较小的压缩冲程的受力状况。进、排气行程气体压力很小，可以忽略。

　　综上所述，气体压力使气缸盖承受向上的推力，活塞顶承受向下的椎力、活塞侧面与气缸。

除了日常保养外，你还需要做到哪些工作？柴油发电机组设备保养，除了每日必须的维护工作外，还需认真做到以下几个方面：

1 重复之前介绍过的每日保养

2 每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；

3 每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；机油必须要符合美国API CF级以上；

4 一般来说机组运行300-400小时更换空气滤清器 ；空气滤清器更换时间根据机房的环境来定，它是可以用清洁；

5 更换水过滤清器及添加DCA浓度；

6 清洗曲轴箱呼吸阀滤网。

机和柴油机的区别稍微对发动机有所了解的人都明白，机和柴油机有着天壤之别，显著的区别当然是机烧的是，柴油机烧的是柴油。对于燃烧方式，两者也是明显不同的，机是点燃的，而柴油机是压燃的。由于当时国外只有定子冷却水处理的经验，因此需要自行研究解决双水水质的处理技术和控制方法。相比而言，机的压缩比较低，一般在9-11之间，而柴油机的压缩比高，一般为15-22。柴油机的燃烧效率也比机高，一般为34%--45%，而机只有30%左右。机的主要排放物是HC和CO，而柴油机的主要排放物还有NOx和颗粒物（PM），因此后处理装置也是不一样的，机主要是三元催化剂，而柴油机主要有DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）。

柴油机的功率大、热，机就眼红了，于是就从柴油机上“偷”了不少技术，经过工程师的调试与优化，不断地提高机的性能，提高热效率，从而达到节能减排的目的。

NO.1 缸内直喷

由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比大，且不容易蒸发，而其自燃温度却比低。”工厂负责人利用加速表和温度计来监测发动机、鼓风机、泵和压缩机等设备的轴承和转子。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候气体处于高温高压的状态（T=500-700°C，P=40-50 bar），活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力（一般为2000bar）在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高温高压的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。

而粘性小，蒸发快，进气道喷射的发动机的喷射系统将喷入进气道中，通过与空气混合，形成可燃混合气，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。