柴油发电机组燃油和油气非常容易起火
l 燃油管路必需有足够的***,而且不会渗漏。和发动机连接处必须用合格而防震的管路,此管路不可使用铜管;
l 确定所有燃油进油管路皆有控制阀;
l 检修蓄电池时不可吸烟,铅酸蓄电池会产生危险性的氢气,如果有电弧或吸烟的火花会立即发生火灾。
康明斯柴油发电机组出租、维修、回收
l 当柴油机燃油箱位置高于柴油机的喷油嘴时,就可能有足够的燃油倒流火燃烧室内,并引起液力锁止现象。l电机轴承经3000~4000小时工作后,应重新更换新油脂,油脂应清洁,不同类型的润滑油脂勿掺合使用。为避免这种现象的发生,可选用安装在柴油机燃油循环管路中的单向阀。这种单向阀在油箱位置高度在0~1.5m时具有保护能力。若油箱位置超过1.5m以上时,就必须采用一个浮子油箱或辅助油箱以恢复系统的功能。否则油压会变的过大,并对柴油机的性能产生有害的影响;
l 管路尺寸应该使阻力保持在允许的范围内。管路阻力取决于柴油机燃油的流量、管路长度、弯管的数量和接头的形式与数量。柴油机性能单上给出了到柴油机燃油泵的燃油流量(L/h);
l 所有的柴油机仅需要两处的燃油连接。进油管接到柴油机燃油滤清器进口上,回油管接到柴油机回油接头上;
l 燃油管路应布置合理,防止出现任何危险。同时,应注意尽量少用弯头的接头。铜管或软管应间隔一段距离设置一管夹给予支撑,以防止管路因振动或过载造成损坏;
l 在供油管路中,垂直的环形管安装可能使管路某个地方产生空气聚集。康明斯柴油发电机组冷却系统:闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力,使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。在安装时一定要避免这种情况。同时要合理支撑管路,避免管路在运行使用中也发生这种情况。否则会造成柴油机的工作不稳定,同时也可能在环圈管路内存聚污物或水,在冬季会产生结冰而堵塞管路;
l 必须与康明斯提供的并安装在发动机上的单向阀匹配。单向阀的极限值是燃油高度不能超过曲轴中心线2.1m;
康柴发电机(深圳)有限公司,联系人:余先生 ,***经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等***品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。为避免这种现象的发生,可选用安装在柴油机燃油循环管路中的单向阀。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。
4.8.3 气门座的检修。气门座的工作面磨损后宽度超过2毫米,或工作面烧蚀出现严重斑点,凹陷;或气门座圈松动,裂纹等现象时,应通过铰削,光磨或重镶座圈、气门与气门座的研磨修复。
4.9 摇臂尾部的调节钉球头应落在顶杆碗形座面内。气门间隙应定期检查调整。
4.10 喷油器与气缸盖之间用铜垫圈密封,两个固定喷油器螺栓的螺丝应交替均匀拧紧。
5 曲轴和飞轮
5.1 曲轴表面不得有拉伤沟槽。
5.2 更换主轴瓦时应根据轴径的磨损程度选配,并注意瓦口方向,按规定扭力拧紧螺丝。
5.3 飞轮齿圈牙齿磨损后,沿齿长方向磨损达四分之一,齿形变锥应更换,可将齿圈打翻使用。
6 连杆、活塞与活塞销、活塞连杆组的拆卸:
6.1 打开边盖,拆下边杆螺丝,注意用手托住连接杆盖,以防止坠入油底壳内,并防止碰伤轴瓦。
6.2 从连杆下端将活塞连杆往上推,自气缸盖套上口沿气缸中心线取出活塞连杆,取出时严防碰伤气缸套内壁。
6.3 对活塞顶,活塞裙及活塞环槽内的积炭应清除干净,并进行检视,确定是否需换新。
参照有关电气设备系统的安装要求。
3.2.11 试运行前的检查准备工作
3.2.11.1 发电机容量满足负荷要求;
3.2.11.2 机房留有用于机组维护的足够空间;
3.2.11.3 机房地势不受雨水的侵入 ;
3.2.11.4 所有操作人员必须熟悉操作规程;
3.2.11.5 所有操作人员掌握安全性方法和措施;
3.2.11.6 检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好;
3.2.11.7 检查通风系统和废气排放系统连接是否良好;
3.2.11.8 灌注润滑油、冷却剂(北方地区建议使用防冻液,南方地区建议使用的防锈水)和燃料;
3.2.11.9 检查润滑系统的渗漏情况;
3.2.11.10 检查燃料系统的渗漏情况;
3.2.11.11 检查启动电池充电情况;
3.2.11.12 检查紧急停机按钮操作的情况。
康柴发电机(深圳)有限公司,联系人:余先生 ,***经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等***品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。b机组使用的地点气温高,不需防冻,但为防止零件锈蚀和产生穴蚀损坏,还应使用防蚀剂。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。
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