电控发动机的命名方法

  （1）电控模块为CM2150

命名形式的具体定义如下。

   ①电控系统缩写。用大写英文字母表示，IS（）interact system)的意思是交互式电控系统。

   ②发动机系列。用大写英文字母表示，D——D系列；L——L系列Z——Z系列。

   ③发动机额定功率(Ps)。用阿拉伯数字表示，180表示180PS。

   ④排放法规种类。用小写英文字母表示，e(Europe)表示欧洲法规。

  （2）电控模块为非CM2150模块

   在国Ⅲ排放水平，对于采用非CM21s0模块(如为CM850、CM800)的发动机，为CUMMINS直接导入机型，沿用CUMMINS的命名方法。电压调节器AVR当发电机转速发生变化时，电压调节器可自动改变发电机励磁电流，确保输出电压恒定。在国Ⅳ排放水平·对于非CM2150模块的发动机命名方法参照电控模块为CM2150的发动机命名方法。

（3）电控单体泵电控发动机

   ①发动机系列。用大写英文字母表示，如B表示B系列。

   ②发动机额定功率(Ps)；用阿拉伯数字表示，180表示180Ps。

   ③发动机排放水平。用阿拉伯数字表示，如3表示达到国Ⅲ，4代表达到国Ⅳ。

④发动机用途。用阿拉伯数字表示，如0表示卡车应用，I表示公交应用。

缸体

   (1)连杆轴承

带有仁CM850的ISC发动机上下轴瓦共用一个连杆轴承。除使用了更窄的底座以适应曲轴圆角半径的改变外、其结构与以前的生产用轴承相似。

   带CM850的ISI.发动机上下轴瓦使用的轴承不同。（3）修理电控发动机和修理机械式发动机的根本区别，就是在修理电控发动机的时候一定要先和发动机建立通信，只有建立了通信才能了解到发动机的运转状态和***地判断故障。上轴承采用高等级材料，可经受更高的汽缸压力带来的更大的力。此型轴承同样变窄以适应曲轴圆角半径的改变。在ISL发动机上,下轴承采用比上轴承等级低的材料制成，如果将下轴承安装在上轴瓦会导致故障、为便于识别、在上轴承背面标有“UPR”标记。

   （2）断面分裂式连杆

   对于带CM850的ISL发动机，其连杆仍采用倾斜剖分式设计，但连杆与连杆盖之间的表面不再加工。排烟系统：自然进气，涡轮增压器，并配置排烟弯管，波纹伸缩排烟管，并配置工业用消声器。断面分裂式连杆即采用高能冲击分离连杆盖，从而在每个连杆盖上形成***的表面。连杆与连杆盖表面必须能够避免损坏；在清洁之前，必须重新装配连杆盖和连杆。断面上的任何损坏都会导致连杆螺栓上产生不正确的转矩。

   （3）活塞冷却喷嘴

    带CM850的ISC和ISL发动机配备J形活塞冷却喷嘴。喷嘴外形与带有CM554的ISL发动机的喷嘴相似，仅在机油喷射瞄准方面做了少量改动以提高活塞冷却效果.标准螺栓固定了活塞冷却喷嘴，替代了空心螺栓以提高强度和机油流量。

   （4）曲轴/凸轮轴转速传感器和信号环

   初级(主)转速信号环被从内部拆下，并安装到曲轴上。新型信号环可为康明斯共轨燃油系统提供更高的转速分辨率。为计算发动机转速和位置，在发动机进气侧的缸体后部安装了一个传感器。次级(副)信号环被铸在凸轮轴齿轮内，次级传感器位于齿轮室背面。

因为形状不同，初级和次级速度传感器不能互换、且有不同的零件号。

控制屏

   1.发电机组控制屏应为直立式装设在图标位置。

2.控制屏为微电脑控制，带液晶数字显示屏，控制屏应由能承受机械、电气、振动、电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。

   3.配有保护装置，以避免控制电路短路所引起的后果。

4.当有电气装置装在面板或门上时，须采取措施(如以一条适当截面的接地线)以保证接地保护电路的连续性。

5.为面板或门上的电气装置和测量仪表布线时，必须做到当面板或门移动时不会引起机械性损伤。

6.不需每天使用的调节装置应布置在控制屏内，以达到安全运行。