1.承包单位需供应及安装柴油发电及其附属设备须包括，但并不限于下列各项：

  （1）整套风冷柴油机/发电机组，包括散热器、冷却风机(扇)、镀锌铁皮风管、减振器、底脚螺栓等；

（2）包括所有附属和控制设备的控制屏以提供完整的操作系统；

（3）直流电启动系统；

（4）发电机控制屏到冷却风机(扇)控制屏、供电电缆及相应控制电缆；

（5）全套燃料输送系统，包括日用油箱、输送管滤污阀、阀门和需用的供油泵；

（6）发电机房的降噪，

（7）机房内的保护接地

（8）机房内低压配电柜及由发电机控制屏至配电柜的电缆、桥架

（9）完整的排气系统及相应保温，包括所有的消声器、悬挂装置和热绝缘。

直流启动系统

   1.发电机组须配备一台发动机启动电动机，由12V或24V直流运转，能手动或自动启动，并附切断开关。

2.发动机启动控制设备须能将供电的电池充电器切断，以避免启动时过载。

3.启动电动机须具有足够的功率，且系非滞留型。在启动电动机充分通电运转前，其小齿轮轴向运动与发动机飞轮上的齿轮啮合。当发动机启动或电动机不通电时，小齿轮须被解脱。

4.启动设备须配备可自动断开启动电动机的启动失败装置、当发动机在预定时间，如15 s内不能启动时，可自动断开，以避免电池组不适当的放电。

5.如在15 s内启动失败，须失败后5s再启动，可总共连续3次启动发动机，而不会达到按制造厂商规定损坏电池的程度。此后，由启动失败装置把启动电动机断开并发出光和音响信号。在手动使启动失败装置复位前，自动启动系统不应再次使发动机启动。

燃油箱

燃油箱的功用是储存燃油，一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8～10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格，防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫，影响正常共油。

出油口位置应高于放油口，以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。油箱顶部有加油口和通气孔，加油口处装有滤网，以保证油液清洁。通气孔用来保证油箱内部空间和大气相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降，影响正常供油。此外，油箱上还装有油尺等油量测量装置。1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构固定在机体之上，是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件(热能转换为机械能)。

输油泵

   柴油泵的结构很多，常见的有：摆线转子式、叶片式和柱塞式等。其作用是将油箱内的油液提高到一定压力，以克服油液通过滤清器的阻力，保持连续不断地向喷油泵输送具有一定压力和流量的柴油。