柴油发电机组的工作过程、您清楚了吗?
1、进气冲程:柴油发电机组活塞从上止点向下止点移动,这时进气门打开,排气六关闭,气缸内部容积逐渐增加,压力降低,新鲜空气在压力差的作用下经气门被吸入气缸,进 气冲程完成时,进气门同时关闭。
2、压缩冲程:活塞从下止点向上止点移动,进、排气门都关闭着,新鲜空气被压缩,温度升高,压缩冲程完了时,空气压力升高到3000~4000千帕,温度 升高到500~680℃(柴油机自燃点:在压力为20KGF/CM2情况下,大约在200~300℃左右)
3、作功冲程:活塞从上止点向下止点运动,进气门、排气门关闭,当压缩冲程接近终了,活塞将要达到上止点,在喷油泵的作用下,柴油经喷油器成雾状喷入气缸 内,与高压、高温和空气迅速混合,并自行着火燃烧,温度迅速升高到1700~2000℃,压力增大到6000~10000千帕,这时活塞刚刚越过上止点, 气体以很大的力量推动活塞从上止点向下止点移动,通过连杆曲轴,柴油机对外输出功率,并带动飞轮,靠飞轮惯性转之下一个冲程。一般的有韩国大宇(又叫斗山,是旧的MAN生产线运到韩国后生产的,样子同曼一样)。
4、排气冲程:当作功冲程完了时,由于飞轮惯性,柴油发电机组曲轴旋转,带动活塞,从下止点移动,排气门打开,废气经排气门排到大气中,活塞到达上止点后,排气门关 闭,排气冲程完毕。
康明斯发电机组已有几十年的历史.康明斯无论在设计还是制造上已经被人们认定为品牌,是世界引擎领域的高科技***,下面向大家介绍一下康明斯发电机的保护范围及功能特点浅谈:
在康明斯发电机两侧(中性点侧与出口开关侧)装有两组变比相同的电流互感器,康明斯发电机组按环流法连接将该相的差流回路接入电流继电器,在正常或保护范围外发生短路故障时,中性点与出口侧的电流数值和相位都相同,差流回路没有电流或,继电器不会动作;而当保护范围内发生故障时,将产生一个回路差流,当其超过电流继电器整定值时即启动康明斯发电机纵差保护动作。在烟管改变方向的部分,建议安装膨胀节,以抵消机组运行时管道的热膨胀。
康明斯发电机组都是星形连接,正常情况下,每相定子线圈进线端和尾端(星点)电流是一样的,当定子线圈发生故障,匝间短路、相间短路、绝缘不好等故障时,定子线圈进线端和尾端(星点)电流就不一样大,接在进线端和尾端(星点)的电流互感器器就会产生电流差,引起差动继电器动作跳闸,这就是差动保护。浙江省:杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水。
出线侧的电流互感器一般是接在发电机出口开关前,另一个接在靠近星点的地方,保护范围是康明斯发电机出口开关至星点,纵差动保护主要反应发电机定子绕组及其引出线的相间短路故障,动作于瞬时跳发电机出口开关、灭磁及停机。
在水利枢纽中,作为应急电源或备用电源,几乎毫无例外地选择柴油发电机组,这是因为柴油发电机组的特点所决定的。她说:“欧洲各国的电网必须尽其所能,在保障电网安全的同时,接纳风电并网。柴油发电机组是将柴油机的机械能通过发电机转变为电能的机器,它主要由柴油机、发电机、控制箱(屏)、底架、联轴器和油箱等组成。本文就对柴油发电机组的安装要求以及运行调试进行分析探讨。
柴油发电机组分为风冷和水冷机组,在考虑机房的同风向问题时,对此必须加以区别。电网接入风电不能增加利润,反而增加了电网管理难度,因此不积极。对于风冷机组机房的通风散热,应注意以下几点:(1)不能让热风和废气在机房内形成短路将废气吸入柴油机,影响机组运行,风管要避免多弯,以短的通风管路将热气与废弃排出;(2)排气管以柴油机废气排出口为基础,后排管道的截面积只能加大,不能缩小;(3)排气管应缠绕石棉层,再用玻璃纤维布包裹住。
对于水冷机组机房的通风散热,应注意使机房的布置和设施将热风引到机房外,一般是利用门洞或者墙洞再加上可拆移的引风罩将热风引出机房。
1 柴油发电机组安装前环境检查
柴油发电机组安装前,所有土建工作除应满足技术规范的要求外,还应满足下列要求。
(1)机房内环境清洁,通风良好,且干燥;
(2)机房内不应存在能够产生酸、碱等腐蚀性气体的物品;
(3)通、排风设施应安装完毕;
(4)机组散热器前端不得存在其它物品。
2 柴油发电机的材料质量控制
(1)柴油发电机组容量规格必须符合设计要求。
(2)依照装箱单核对主机、附件、***工具、备品备件和随机技术文件,检查合格证和出厂试运行记录,发动机及控制柜应有出厂试验记录。
(3)柴油发电机组外观检查,机身应完好无损,配件齐全,涂膜完整。
(4)安装用的各种型钢规格应符合设计要求,并无明显锈蚀,螺栓均应采用镀锡螺栓。
其他的辅材均应符合设计要求,并有产品合格证。
柴油发电机的损耗大致可分为五大类?即 定子铜损?铁损?励磁损耗?电气附加损耗?机械损耗。发电机运行中?所有的损耗几乎都以发热的形式表现出来。
(1)定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。
(2)铁损即发电机磁通在铁芯内产生的损耗?主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗?还包括附加损耗。
(3)励磁损耗即转子回路所产生的损耗?主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。
(4)电气附加损耗则比较复杂?主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗?各种谐波磁通产生的损耗?齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。
(5)机械损耗主要包括通风损耗?轴承摩擦损耗等
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