润滑和日常维护

润滑和日常维护

在日常的工作中我们需要对气体流量计进行有效的润滑，因为润滑是一项非常重要的维护工作，它不仅可以提高仪表中轴承结构的耐磨性能和耐腐蚀性能，而且可以对轴承中积累的脏物进行一定程度的清洗，从而有效的保持仪表所具有的优良性能。当仪表在加油构成中需要配置相应的加油装置系统，同时还要提供相应的润滑油型号，从而根据不同流量计的工程通径来配备相应型号的加油装置。如我们在对小型油泵进行流量计量的时候，我们需要更具使用情况，对它每年需要加油在5-10次，并且每次好使用加油杯进行加油。在对中性油泵惊醒加油时，不仅要使用加油杯进行加油，而且每年的加油次数要保证在10-15次。在整个的加油过程中我们必须要保证流量计按照定量定时的加油，并且为了避免影响流量计的计量精度我们对流量计的加油量不可以过多或者过少。一般流量计在出厂时都应经做好了相应的润滑和系数标定装置，从而有效的提高了它的使用寿命和计量精度。

在线实流校准要求

在线实流校准要求

对于高精度气体流量计的限流器在现场的安装中，当有足够的压力可以利用的时候，我们需要在流量计管线的下游处安装一台临界的流孔板，为了避免该流量计在工业的计量中受到超高速介质气流的冲击，我们必须要有效的限制它的尺寸，且必须要保证它的实际六度必须要接近流量计的大而定速度的1.2倍。我们在安装气体流量计和测量管路的时候要尽力减少管路安装时候产生的各种应力，并且为了防止液体的积聚，我们需要在有液体的地方采取相应的措施，需要我们特别注意的是，坚决不可以在靠近气体流量计的地方进行焊接，这样可以有效的防止损坏流及内部的构件。除此之外，当其在工业的计量的安装前，对于重要的计量回路，我们需要配备相适应的计量旁通，并且要可以对旁通装置进行检漏。

对于该气体流量计的实验校准接口处的安装也有严格的要求，尤其是在重要计量场合或者用户有严格的要求的时候，我们为了在线校准，可以预留在线实流校准接口，并且对于它的在线校准表必须安装在该流量计的下游，并留下适宜的空间来。

大流量介中的计量

大流量介中的计量涡轮式气体流量计在近几年被被大量应用在大流量的气体的计量中，尤其是流量的计量，它的量程比相当的宽，可以达到1:20,或者更宽，其还采用一体化两级整流器，故而对直管段的要求较低，同时我们采用特殊的反推结构和特殊的密封结构设计，从而有效的保证了轴承的长期运转和流量计运行的可靠性能。同时由于它的自润滑轴承和不锈钢加油轴承的采用，可以有效的满足不同用户的需求，它的表体长度在3DN，从而使得它的整机性能达到了水平。 涡轮式气体流量计具有高对比度的液晶显示器，可以很好的显示标准累积流量、体积流量和工况体积流量，对于介质温度和压力值等都有详细的标记和代表，同时它还具有实时的数据存储功能，有效的更换电池和突然掉电而引起的数据丢失，从而实现了在停电状态下，它的内部参数也可以的保存。在它的电路安装中，还采用特殊的表贴安装工艺，具有结构紧凑、抗干扰能力强的特点，并且它可以对浮点和仪表系数自动修正，从而有效的保证了它的故障自诊断和报警功能。

气体流量的检测方式

气体流量的检测方式

气体流量的检测方式较多，工业常用的主要有:涡轮流量计、超声波流量计、罗茨流量计、孔板流量计、文丘里管流量计、威力巴流量计等,其中,涡轮流量计和超声波流量计是技术较为的新型流量计，但由于它们国产化程度低、价格高，且国家尚未出台相应的，因此使用较少，罗茨流量计、孔板流量计、威力巴流量计仍是当前使用较广的煤气检测方式，在实际应用中针对煤气的不同状况选用合适的流量测量方式，可以提高液化气流量检测的准确性和可靠性，选用的方式不当则会产生较大测量误差，甚至导致测量系统故障频繁，影响正常的生产。