润滑和日常维护

润滑和日常维护

在日常的工作中我们需要对气体流量计进行有效的润滑，因为润滑是一项非常重要的维护工作，它不仅可以提高仪表中轴承结构的耐磨性能和耐腐蚀性能，而且可以对轴承中积累的脏物进行一定程度的清洗，从而有效的保持仪表所具有的优良性能。当仪表在加油构成中需要配置相应的加油装置系统，同时还要提供相应的润滑油型号，从而根据不同流量计的工程通径来配备相应型号的加油装置。如我们在对小型油泵进行流量计量的时候，我们需要更具使用情况，对它每年需要加油在5-10次，并且每次好使用加油杯进行加油。在对中性油泵惊醒加油时，不仅要使用加油杯进行加油，而且每年的加油次数要保证在10-15次。在整个的加油过程中我们必须要保证流量计按照定量定时的加油，并且为了避免影响流量计的计量精度我们对流量计的加油量不可以过多或者过少。一般流量计在出厂时都应经做好了相应的润滑和系数标定装置，从而有效的提高了它的使用寿命和计量精度。

在线实流校准要求

在线实流校准要求

对于高精度气体流量计的限流器在现场的安装中，当有足够的压力可以利用的时候，我们需要在流量计管线的下游处安装一台临界的流孔板，为了避免该流量计在工业的计量中受到超高速介质气流的冲击，我们必须要有效的限制它的尺寸，且必须要保证它的实际六度必须要接近流量计的大而定速度的1.2倍。我们在安装气体流量计和测量管路的时候要尽力减少管路安装时候产生的各种应力，并且为了防止液体的积聚，我们需要在有液体的地方采取相应的措施，需要我们特别注意的是，坚决不可以在靠近气体流量计的地方进行焊接，这样可以有效的防止损坏流及内部的构件。除此之外，当其在工业的计量的安装前，对于重要的计量回路，我们需要配备相适应的计量旁通，并且要可以对旁通装置进行检漏。

对于该气体流量计的实验校准接口处的安装也有严格的要求，尤其是在重要计量场合或者用户有严格的要求的时候，我们为了在线校准，可以预留在线实流校准接口，并且对于它的在线校准表必须安装在该流量计的下游，并留下适宜的空间来。

仪表使用经验及测试情况

注意事项

根据这种仪表的原理、性能，结合我们的使用经验及测试情况下面几个方面值得注意：

1．当仪表的工作条件变换时(如变更介质、环境温度大幅度变化等)，对仪表的零位应重新加以调整。同时，仪表的导管必须水平安装，要用水平仪校准。否则将增大工作条件变化对零位漂移的影响。机架更不可有震动或摇摆等情况故不宜在船舶上使用。

2．对相当于0—100kg/cm2压力、0～7标升/小时流量(空气)范围内的大量测试数据进行关联运算，用小二乘法原理求直线回归方程，其相关系数λ值均在0.999～0.9999范围内，证明仪表具有良好的线性度。但线性度与量程大小有着流量越大，非线性越严重，所以一般把量程限定在0～4标升/时(空气)以内，以确保良好的线性度。为了能测量大流量而又保证线性度，可采用分流原理来扩展仪表的量程。如采取旁路管、文丘利管、孔板等配合使用，量程可分别扩大到每小时几十、几百、几千标升，直至几万标立方。

3．虽然真实气体的比热随压力的不同而有变化甚至某些气体的变动幅度还比较大(见表1)，但仪表的测量精度仍能保持桂一定范围内(见表2)。

气体流量计的注意事项

注意事项1．导管材质的选择，除了考虑耐腐蚀性以外，以选用导热性能较好的材料为佳。以测目氮气为例，同样在0—100kg/cm2压力及0～7标升/小时流量的范围内测试，用镍管的测量精度为2～2.5%而用不锈钢的则为3～4%(镍的导热系数约为不锈钢的三倍)。2．由于气体流量计必须在气体比热相对稳定的情况下才能进行正常工作所以凡是气体成分不稳定、气体中央带雾沫以及工作条件逼近气体的液化临界区等情况由于比热值很不稳定，均不宜使用这种仪表。如乙烯液化的临界点是50 kg/cm2、9.9℃，在测试时发现压力超过30 kg/cm2时，仪表读数就开始失稳了。3．若改换了一种气体介质，好重新进行标定。在仪表的说明书里，常介绍不重新标定，而仅根据两种气体的比热来换算未经标定的气体流量虽简单方便，但会造成较大的误差，尤其是在高压下工作时，我们发现仪表的灵敏度并不完全与比热成正比关表，更以重新标定为妥。4．本仪表在使用前必须先开机预热，在未充分预热前，仪表上作不稳定。比较好的机型，其开机预热时间在两小时以内。5．在使用过程中，当气体流量突然改变时，须通过热量的传送，管内温度重新分布，所以输出讯号的重新稳定需要一定的时间。为了能减小这种滞后现象，制造厂常在仪表的电气线路中加设微分网络，以使输出讯号快速反应。这在与其他仪表配合作流量自控时尤为必要。