LNG大管道一般使用超声波流量计

基于LNG特性，LNG流量的测量一般采用超声波流量计，节流流量计，质量流量计。结合LNG接收站实际使用情况，LNG大管道一般使用超声波流量计（夹持型），如LNG卸船管线，管径一般800~1050mm，测量范围在0~12000m3/h，槽车装车流量计量使用质量流量计，口径一般在50mm，测量范围在0~70m3/h，其他应用情况使用节流流量计，即差压流量计，口径一般在50~300mm，主要用于LNG流量监测和控制，如LNG储罐潜液泵出口，LNG高压泵出口。

贸易计量中所使用的计量仪表会接受定期的检查与校准

当前我国普遍使用体积流量计量方式，对进行计量，此方式主要是依靠系统对时间段内流经封闭管道横截面的体积流量的记录获取。但是伴随在市场中的占比逐年加重，计量仪表使用范围增广，导致计量仪表类型增多，当前运用在流量计量中的计量仪表有差压式、容积式、速度式等。贸易计量中所使用的计量仪表会接受定期的检查与校准，继而在后续使用中不同国家根据使用情况来制定流量标准装置，并通过此建立良好的流量值溯源体系。根据相关的调查发现，目前国内外普遍采用直排法与环道法来进行体积流量测量。直排法的建立是在输气管线基础上，利用管线内部上下游或者是高低压储气库之间形成的压差进体直排，以此来实现体积流量的检测。二环道法则利用循环动力设备，将低压气体增压，并结合其他检测仪表建立一个检测管路，从而完成流量计检定与校准工作。

涡轮流量计量出现不准确

通过调查分析发现，当前我国所建设的计量体系设备大多已运行了4a 以上，继而在计量测量阶段出现流量计量未负误差，或者是4% 的水流量计不进行计量、流量计算仪出现故障等现象。经过仔细的观察，会发现当中所运用的轴承、叶轮、电器元件均磨损、老化、变形的问题，终导致涡轮流量计计量出现不准确。现阶段管道中输送的并不是十分纯净的体，其中包含有部分微小颗粒，这类杂质对于的使用无影响，但是会影响到流量计测量仪表的元件部分，从而出现元件老化、变形、磨损等问题。此外，流量计量仪表长期暴露在外部空间，极容易受到外部温度与湿度的影响，也促使元件出现老化、变形、磨损等问题，因此影响到计量仪表准确性。

流量计量仪表系数主要是指测量介质出现的体积与测量部件所产生的

流量计量仪表系数主要是指测量介质出现的体积与测量部件所产生的信号呈现对应关系，在此基础上进行涡轮流量计量，可得知一定流量范围下叶轮旋转的速度与气体通过的速度呈正比例关系，在上述分析下取得的气体体积与叶轮脉冲产生的对应系数便是流量计量仪表系数，计量仪表具体数值的确定是通过齿轮转动、积算仪功能对计量仪表进行检定，随后仪表系数设定进入流量计当中。经过分析不能看出，仪表系数与轴承、叶轮之间的紧密关系，这是因为机械加工度一般存在微小误差，在此误差的影响下导致每一台流量计量仪表系数都是不同的。并且长期试用下叶轮与轴承会出现老化、变形、磨损等问题，会促使仪表系数产生偏差。如若相关工作人员未根据需要进行定期检定工作，那么在长时间的使用下仪表系数误差将始终存在，计量仪表准确性将逐渐降低。