刮板捞渣机作用主要用于从液体与固体混合物中将符合一定粒度的固体物质分离出来，常用于锅炉排渣之用。刮板捞渣机其机械部分主要有关断门和捞渣机两部分构成。***刮板捞渣机是我公司吸收国内外技术基础上，独立研发的新一代火力发电锅炉底灰除渣设备，该产品经各大电厂运行证明：产品性能稳定、技术成熟、质量可靠。壳体采用钢板及型钢焊接结构，下层回行底槽采用普通碳钢板铺设铸石板防磨，为干式，便于热态运行检查和维护，在客体底部设有移动框架及地基钢轨，整个除渣装置可侧向外移便于检修。主要技术指标达到了国内外同类产品的***水平，该产品代表了国内目前的设计和制造水平。

适用范围：

   锅炉、排渣系统，河流挖取沙系统等等。

特点：    

      捞渣机构造简单、体积小、速度较慢，一般不超过是3m/min，但是因为牵引链条和刮板是直接在槽底滑动，所以不仅阻力大，而且磨损也是比较严重；另 外，当锅炉燃用含硫较高的煤种时，链条和刮板还要受到腐蚀。所以，刮板和链条要耐磨，耐腐蚀的材料做成，并要有一定的强度和刚性，以免有大颗粒的渣块落下 卡住时被拉弯或者扯断。捞渣机设有可回转90°的轮子，整机可做纵横两个方向的移动。2、链条刮板部分由主动轮系、链条刮板、回行轮系、链条弹簧张紧装置以及阴极保护装置等部件组成，各部分在生产车间总装调试后分别装箱出厂。

设备参数：

          序号项目技术条件设计参数备注1出力（即捞渣量）额定：312t/h；

：60t/h。按锅炉实际渣量 2链条刮板运行速度0.33.0m/min同技术条件特殊要求需说明3电机功率

马达输出扭矩一炉一机或两机

一炉一机315kW

48314194040N.m(单或双马达)变频调速电机驱动

液压马达驱动4倾斜段倾斜角度＜40°通常情况下，＜35°5壳体宽度出力20t/h以下

出力40t/h以下

出力40t/h以上1560

1632

1800还与输送倾斜段倾斜角度相关，需综合确定。6刮板规格

(有效尺寸)渣量较小

渣量较大或强结焦

渣量较大并强结焦1200×182.5

1200×203.7

1200×232.0还与输送倾斜段倾斜角度相关，需综合确定。7链条规格出力及输送长度较小

出力或输送长度较大

出力及输送长度很大26×92、26×100

30×108、30×120

34×126、34×136国产或进口

国产或进口

进口8尾部张紧型式人工蜗杆增力张紧

人工液压张紧

自动液压张紧

有效张紧行程400mm国产

国产或关键件进口

进口，提供需截链报警信号9上槽体水深 1800mm布置条件许可10冲链水耗量 耗水量Q=8t/h

水压P=0.8MPa1.2MPa此耗水量含在冷却水耗量中。11内导轮轴封水耗量 耗水量Q=5t/h

水压P=0.1MPa0.15MPa此耗水量含在冷却水耗量中。12安全保护设置 具有掉链、断链、卡链、过电流、过载保护装置＜8s切断电源并报警

4.1 试车

4.2.1 启动液压油泵，调整油压，设定输送链油压为4.5 MPa（限压为7.5 MPa）,设定清扫链油压为 2 MPa（限压为3 MPa）。

4.2.2 切换输送链换向阀，对输送链进行张紧。

4.2.3 切换清扫链换向阀，对清扫链进行张紧。

4.2.4 启动输送链电机，设定频率为 5 Hz。

4.2.5 启动清扫链电机。

4.2.6 观察输送链、清扫链的运行情况（在弯段处，输送链与压轮、托辊有可能不接触，造成压轮、托辊不转动）。

4.2.7 设备运行一小时后停机，检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。

4.3   空负荷试运行

4.3.1 空负荷运行8 小时（20Hz）。

4.3.2 记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量，电机的功率、电流、电压、温升，辊筒及链轴的转速，轴承座的温升等。

4.3.3 观察输送链、清扫链的运行情况，并对箱体作检查。

     将运转情况记录于表 4.3-1

4.4   空负荷调速试验（5~40Hz）

a) 将钢带加载至系统额定工况负载，将张紧压力由低向高逐渐调整，测定钢带机的启动张紧压力，填入下表2.3-3。

表2.3-3                  钢带启动压力检验表  启动张紧压力（MPa）空载额定负载（t）备    注            操作员：              检验员：               检验日期：     年   月   日(3) 空负荷运转48小时试验 （20Hz）

张紧钢带启动钢带输渣机，记录（仍按表2.3-2的内容）和采集钢带启动和稳定运行时电动机的功率、电流、电压、转速、带速、台车位移、温升等。观察网带、钢带的运行情况，以及钢带位置的变化。监视过渡段、头部、尾部、侧向限位轮的运行情况。

(4)调速性能试验（5~40Hz）

钢带设置四个常用频点：5Hz，20Hz，30Hz，40Hz，在每个频率段运行2小时。

记录（仍按表2.3-2的内容）和采集电动机的功率，电流电压，转速，带速，台车位移，温升（包括各个轴承座的温度和环境温度的变化），同时观察以上参数在频率改变时的变化情况。

(5) 张紧与位移试验

钢带48小时空载试运开始前，记录尾部滑车的初始位置及此时钢带张紧压力。试运开始后，每间隔10h 测量1次钢带伸长量，并记录相应钢带张紧压力。在完成48小时试运行后，测量尾部滑车的位移量，结果记录到表2.3-4。