吸烟室是好东西，但是动车不设吸烟室也有一定的理由。

吸烟室确实会增加成本。首先，中国当初引进的动车组都没有吸烟室（包括日本的），如果想造吸烟室就得自己设计，或者再买别人的技术。吸烟室内的防火等级很高，要有很强的换气设备，这些装置会增加列车的重量，增加了能耗。同时，吸烟室会挤占一些原本可以放置座位的空间，降低运力。

目前烟客运营团队已经具备将一个隔烟室从前期业务洽谈、到合同签订、项目施工、商业运营等一整套标准化流程，这也是基于此前的文旅景区经验，团队拥有良好的***关系以及快速建设的能力、持续的运营能力以及募资能力。烟客认为，这是做吸烟室项目的几大关键因素。

吸烟室本身带有公益属性，不向用户收费，但要有合理的盈利模型，才能维持公司的可持续发展，这也是为了引入投资亟待探索的问题。

武汉市科尔创新软件技术有限公司成立于2008年，是一家以技术为***的高新技术企业。公司一直深耕烟1草行业，多年来承接烟1草客户大量的系统开发和项目实施，具备开发实施大型软件项目的经验和能力，拥有成熟的软件产品。

防烟系统是指采用机械加压送风或自然通风的方式，防止烟气进入楼梯间、前室、避难层(间)等空间的系统；排烟系统是指采用机械排烟或自然排烟的方式，将房间、走道等空间的烟气排至建筑物外的系统。

01高1效过滤丨采用5级过滤单元的霸王级滤网，以达到消烟、去味、净化三效一体的目的。

02智能科技丨智慧人体感应，可视化空气检测，自控运行系统，力求真正的节能环保。

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