轮胎式系列移动破碎站车载底盘高，转弯半径小，便于普通公路行驶，更便于在破碎场区崎岖恶劣的道路环境中行驶。为快捷的进驻工地节省了时间。更有利于进驻施工合理区域，为整体破碎流程提供了更加灵活的作业空间。轮胎式系列移动破碎站，本着物料“接近处理”的原则，能够对物料进行第的现场破碎，免除了物料运离现场再破碎、处理的中间环节。

一是物料问题：石料中含土量严重超标，且土质黏性过大，筛孔堵死，导致设备预筛分功能丧失，产量降低；二是下部振动给料机弹簧刚度偏软，振幅小，积料，料流输送速度慢，产量低。移动破碎筛分设备前端增加筛分设备，先将石料中土筛除，再入移动破碎机处理。然而，物料中土质黏性非常大，且筛分机需要能够承受入料大于1m的石灰石料的冲击，筛分机的可选择性很小，同时考虑成本问题，此方案可操作性差。

全液压驱动方式以柴油机为动力源，通过串联泵组为液压系统提供压力油。其中破碎主机由单独变量柱塞泵驱动，其他执行机构由其余的泵组、阀组控制，该驱动方式产品生产成本较低，结构布置较为容易，控制较为简单。其制约因素主要是破碎主机启动时扭矩很大，正常运转时转速又较高，因此这种驱动方式多应用在小型移动式破碎站产品上。

物料运输成本低。降低物料运输成本这一项，移动式破碎站可以在现场加工物料，这样做的好处是大大地降低了物料的运输成本。适应性强。移动式破碎站可根据不同破碎工艺要求，根据客户需求组成“先碎后筛”，或者是“先筛后碎”的流程。并且移动站可按实际需求组合成两段、或者是三段破碎筛分系统。除此之外，该设备可以独立运行，在作业及运输中，都有着较高的灵活性。