现在发动机多数是由电控系统来控制,对长时间在外奔波或年限里程较长的皮卡来说,十分考验产品质量。经过长期使用,机舱线束和各控制单元信号的传递几乎已受损。此外,当机出现故障,在诊断和维修时多少会更加复杂,虽然大部分情况做基本维修便可解决,但有时也难免会遇到头大的情况。发动机以电控为主,***是发动机的“大脑”(控制单元BCM),主要监控发动机及变速箱的信号传递,若这方面出现问题,排查起来较为繁琐,虽然在汽车诊断仪(如爱夫卡F8S-W乘用车诊断仪)的辅助下可以降提,***找到故障,但相对来说在时间上需要磨掉比较多,维修费用也相当昂贵。
1.防爆柴油机车的驾驶员必须在起动前发出起动信号。2.当防爆柴油机车向前(或向后)移动时,将手术室的油路手柄拉到向前(或向后)位置。3.逆时针旋转手轮以松开制动装置。4.然后将油门手柄稍微向下移动以增加柴油发动机的燃油供应,提高牵引速度,并根据路况调整油门和速度手柄的位置,以使机车正常运行。5.当机车正常变速时,首先将手控制杆推至空档,增加手油门,然后在速度变快后即实现快进或快退,将其推入前进档或倒档。
版权所有©2025 天助网