不过，在这种良好现象的背后，车主要面对的是维修费用可能更高的情况，为什么会这样呢？其，发动机的燃烧效率基本不如柴油发动机。发动机理论状态下的空燃比是14.7：1，但在实际工作中，国内的抗爆性偏低，以至于缸内燃烧无法达到标定值，长时间工作之后便会导致气缸室燃烧不充分、易积碳等现象，也就是平时大家所遇到的油耗高、尾气排放不达标等症状。严重时还会导致气缸内气门卡滞、顶气门以及拉缸等突发情况，此时，解决办法就是去看“医生”，当然，如果用户能维护得当，也不至于让发动机“做手术”。

 各设备之间不应存在影响正常工作的不利因素。矿用防爆柴油牵引机车车辆的各种设备及附属设备设置设施应部署合理，安装牢固可靠，便于检查、维修、同时考虑车辆以外情况对其影响。矿用防爆柴油机车同一型号的零件应具有良好的互换性。铰接装置应具有相对运动功能，其水平转角应满足曲率半径。同型号矿用防爆柴油牵引机车具有统一的基本结构型式。矿用防爆柴油牵引机车的钢结构件应具有足够的强度和刚度，在***规定的期限内，不得产生损伤、裂纹及变形。

 矿用防爆柴油机车由防爆柴油机驱动的弹道式两轴驱动牵引机车。该车辆适用于煤矿，含煤层气的煤矿以及粉尘工程暴破危险场所。今天，小编将向您介绍矿用防爆柴油机车的特性。关键特征：1.该车结构简单，实际操作方便，使用和维护成本低，可合理降低作业的抗压强度，运输。2.该车配备了废气处理设备，可消除灰尘等环境污染，并确保良好的自然操作环境。