轴承磨损：更换轴承

柴油机作业时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃，此刻柴油机可发出功率，燃油耗费将挨近经济状态，机件磨损程度也较低。假如冷却水的温度过高或过低，或者私行撤除节温器，就会使冷却系统的功用下降或丢失。由于柴油机在作业时，燃料焚烧会放出很多的热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，而焚烧发作的热能中只要30%~40%转变为机械能，约有20%~25%被冷却系统带走。

 以便排污合格，电喷柴油机汽车务必得加车用尿素液。加车用尿素能够减少尾气中的碳氢化合物，减少排污环境污染，进而使车辆更为环境保护。车用尿素是以货车执行国四排放标准时才出現的，用在了车辆的后处理工艺，主要是清洁车辆尾气。伴随着汽车环保标准的严苛，车用尿素早已变成了继汽柴油、润滑脂、车胎以后的第四大汽车易耗品。

 总结总体而言，从构成上，柴油机维修相对简单，但维修费用的高低主要取决于自身的故障原因。需要说明的是，货车和客车大多是非承载式车身，发动机旦大修可以说是“伤筋动骨”，据汽修师傅曾在现实中遇到过此场景，大修发动机时需将车身跟底盘分离，进行故障维修或换置，后期维修的人力、物力以及财力都是无法预估的。需要指出的是，汽柴油发动机无论谁好谁坏，或维修成本谁高谁低，都不能单方面地以件论物。要想延长发动机的寿命，先要注意对发动机的日常定期保养，才能让发动机保持良好的工作状态。总而言之，发动机在养不在修，以养代修，不仅能延长发动机寿命，还会降低不必要维修费用的产生。

 1.快速：柴油机车启动迅速。通常，蒸汽机车的速度为110公里，而柴油机车的速度为230公里，这使铁路的工作能力提高了约35％。2，大马力：蒸汽机车的输出功率一般在3000马力左右，而柴油机车可超过5000?8000马力，运输量大。3.充分利用天然材料的能量：蒸汽机车的热效率通常只有7％左右，而柴油机车的热效率可以超过38％，提高了6倍，从而节省了大量燃料。