“飞车”属于空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然往消失或减轻的情况下，才有可能出现。其主要缘由是调速器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆，如不立即接采取紧急措施，然后会致使捣缸、断轴等重大事故。处置措施主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有：一是关油门遏制供油，并踏下制动器；二是梗塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。


柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。如今发电机的应用越来越广泛，那么在使用及操作的过程肯定也是会遇到各种各样的故障，下面简单讲讲柴油发电机的11种错误的操作方法：（1）冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。


新的柴油发电机组日常维护手段：对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查；每月进行空载，空载时间不超过5分钟；每季度进行机组满载试机，并进行功率突变测试；按照机组运行时间更换三滤，而不是定期；清洁改善机房环境，定期更换三滤；机组更换配件、大修或更换三滤后，必须进行满载试机加以判断。通过满载试机，修正机组的标称的功率，随时了解机组的实际情况，使客户在使用运行机组时做到心中有数，做到安全用电。通过满载试机，得出机组的各项性能指标，判断机组性能下降的真实原因，为是否更换三滤提供科学依据，减少维护成本。通过满载试机，可以判断大修后是否能达到预期目的。通过满载试机，长时间的满载测试能有效的去除积炭，延长机组大修的时间，节约成本。

柴油发电机组涡轮增压可以增加机组功率，提高机组性能。涡轮增压的优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机对工作环境和保养维护要求更严格。本篇公司为您详解一下更换柴油发电机组涡轮增压器时需要注意的几个事项。

一、清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉，用70%的柴油加30%的机油加入发动机，启动发动机运转3～5min清洗发动机及油道，然后放掉。再加进适量的机油，运行5～10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯，再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度，这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。

二、检查涡轮增压器。检查新涡轮增压器型号是否与发动机相配，用手转动增压器转子应运转自如，如果叶轮滞转或有碰擦壳体的感觉，要查明原因后再安装。

三、检查压气机进气管路和涡轮前发动机排气管路是否有杂物，以防杂物打坏叶轮。