我们在购买柴油发电机组时关心的事，哪家的发动机？什么品牌的交流同步发电机？用哪家的控制系统？所以在柴油发电机组故障原因较多的都是以上三者，发动机和发电机都属于运动部件，故障率较电器元件、控制系统或者电路而言要相对要高。当时通过实践出来的结果显示，柴油发电机组故障原因产生是多种多样的，今天发电为您做一个柴油发电机故障原因汇总，包含发电机组内部原因和外部原因两个方面。

1、控制系统

指控制器部分以及配套电控配件、电气元件。控制器主要分为单机控制器、多台并机控制器、无人值守三遥控制器，电器件一般包括：断路器、继电器、调速板、传感器、仪表等。

2、散热系统

即散热器，俗称水箱。水箱的材质分为铝质、铜质，不同材质的水箱对发电机组的散热所起到的作用也不一样，通常分为环境温度40度和环境温度50度。

3、成套底座一般由钢质板材焊接而成，在发电机组中起到减震的作用，一般情况下是根据动力和电力系统的尺寸制作。

转速的有效调节能够保证柴油机在工作运行中即使外界负载发生波动或者大幅变化时能够通过改动转速从而调节喷油泵的供油量来确保转速的稳定。所以柴油发电机组的稳定性的解决方案就是性能优良的调速器。当柴油发电机处于高速运行的时候，调速器可以十分有效的避免“飞车”现象的发生，而在怠速过程中又可以另其运行十分稳定。柴油发电机组输出电能的稳定性是有效工作运行和节约成本的重要基础

一、试运转。启动柴油机，3～4s内增压器进油口必须显示出油压，防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min，检查转子转动是否平稳无杂音，然后停车，观察转子是否可平稳地靠惯性运转，正常情况下约半分钟后才停转。

二、发动机负载运行时，油压必须在196～392kPa之间才安全，怠速运转时，油压应不低于70kPa。

三、涡轮后的排气背压和空气滤清器压力降均不得超过4.9kPa，空气滤芯应避免潮湿，因为潮湿滤芯会显著增加压力降

四、检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净，进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片，检查垫片是否有腐蚀、变形现象，垫片不能挡住进回油口。

.五、预润滑增压器。增压器安装在发动机上，暂不接入油管，先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油，并用手转动转子，使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。