“飞车”属于空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然往消失或减轻的情况下，才有可能出现。其主要缘由是调速器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆，如不立即接采取紧急措施，然后会致使捣缸、断轴等重大事故。处置措施主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有：一是关油门遏制供油，并踏下制动器；二是梗塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。

自助润滑

也有部分柴油机采用含有耐磨材料的轴承代替加注润滑脂的轴承，这种轴承在使用中不需要加注润滑脂，故称为自助润滑

现代多缸柴油发电机组大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式，复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化。

在柴油发电机组的维护保养中，有一个重要环节，那就是更换机油，柴油发电机组是一种零部件精度很高的机械设备，对机油的品质要求较高，机油在柴油发电机的运行过程起着非常重要的作用，为了让更多用户了解到机油的重要性，

缸垫损坏

造成机油进水的原因还有一种，就是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态，从而造成机油进水的现象。当发现柴油发电机组机油进水后，用户需要逐一排查进水原因，针对不同的进水原因进行不同的维修操作，如有不明白的地方，欢迎来电咨询发电设备有限公司，我公司是国内生产发电机、柴油发电机组较早的厂家之一，拥有***的检测设备、精湛的生产工艺、***的制造技术，可为您提供设计、供应、调试、维修一条龙服务。机油是柴油发电机组不可缺少的一个重要组成部分，它是保证发动机能正常运转的润滑剂，同时还能带走发动机在运转时产生的热量，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减振、防锈等功能。有些用户在使用柴油发电机组的时候，对机油的使用不够严谨，出现新旧机油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情况，这是非常危险的。