断轴是曲轴颈轴肩处机械疲劳引发的，都有一个从裂到断的渐变进程。隐性裂变时，预兆特征不较着，随着裂纹扩大，预兆特征越来越较明显，然后致使断轴熄火。若出现油门等发抖或敲击频率相吻合时停机，可能正处于断轴的临界点。此时拆盖检查，用手推动飞轮，如轴向间隙较大，且推动不艰苦，表明曲轴已折断。处置措施发现预兆立即停机检查，发现裂纹应及时更换曲轴。

1.检查启动电路是否存在故障。其检查方法是用中号螺丝刀将电磁开关的采用电磁接线柱和开关接线柱短路。若短路后电磁开关吸合且启动机运转正常，则说明在电磁开关以外的启动线路有故障，如启动钥匙开关或启动按钮接触不良、线路接头接触不良等。若短路后电磁开关仍不吸合，则说明电磁开关或者启动机内部可能有断路故障。

2.用旋具再将蓄电池接线柱和磁场接线柱短路。若启动机正常运转，则说明电磁开关内部有故障，应拆下电磁开关，检查电磁开关内部的活动触头和两个静触头的烧损情况及磁力线圈是否烧损等。如启动机仍不运转，且在短路时无火花出现，则说明启动机内部出现断路故障；若火花出现，则说明启动机内部出现短路现象，应将启动机拆下后进行修理。

柴油发电机组机油进水轻则会导致机组不能正常运行，重则可能会使发电机组发生短路故障，导致机组报废，给用户造成巨大经济损失，所以柴油发电机组机油进水必须及时进行处理，要处理问题，首先要找到问题的根源，本篇发电机厂家为您分析柴油发电机组机油进水的几个原因，针对不同的原因，用户可采取不同的处理办法。

一、缸套损坏

柴油发电机组机油进水，可能是因为缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到油底壳内。当然，也可能是因为缸套密封圈出现老化了，这时候就需要我们检查一下密封性了。

二、发动机水堵漏水

如果发动机水堵老化非常严重的话，肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面，所以平时检查一下水堵也是相当重要的。

三、散热器损坏

其次，机油散热器导管出现破损的话，也是会造成机油进水的情况，需要用户检查一下。