拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。

柴油发电机组运行中的检查

1、柴油发电机组正常工作时，电压应在400V左右，电流应不大于发电机的额定电流，频率应50赫茨左右，柴油机水温和油温不大于95℃，机油压力应在0.25-0.35MPa（增压柴油机应在0.3-0.35MPa）范围内，机组运行时应随时注意它们的变化，当超过规定值时，应卸去部分负荷或停机检查。

2、应随时检查柴油机各管道，如有损漏，应尽可能及时修复。

3、观察柴油机的排气烟色，柴油机在满负荷运转的正常情况下，排气烟色允许略带有青灰色。

4、不能让水、油或金属等杂物进入发电机内部。

5、若机组出现异常现象，需立即断电或停机时，可按“紧急停车”按钮或拉“手动停车”手柄。

6、在使用运转过程中，必须要有记录，经常记载有关测量读数、环境温度、运转及停机时间、停机原因以及检查或临时修理的结果等情况。

出现油路混入空气的根本原因是，柴油发电机的喷油器中至少有一个喷油器针阀偶件存在磨损密封不严的现象，使燃烧气体反窜经过喷油器进入回油系统中，导致回油系统中有大量气体。

当此类现象出现后，如果喷油器的回油是直接回到燃油箱，对柴油发电机组的运行的直接影响相对较小，但如果喷油器的回油是接到燃油滤清器上，则会对柴油发电机的运行造成严重的影响。因此，出现这种现象后，首先必须检测所有喷油器，并予以修复或更换针阀偶件。为了上述问题，发电机厂家建议将接到燃油滤清器上的喷油器回油管拆下，直接将其接到油箱中。