一、常规方法
用螺钉旋具或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺钉数圈,用手连续压手动油泵直至排出柴油,且通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺钉,将手动油泵压回原位,
二、非常规方法(紧急情况)
1)若身边没有打开喷油泵上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手,可先拧开手动油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,然后反复压手动油泵至该接头中排出通畅无气泡的油流,然后一边压手动油泵一边紧固该接头,后将手动油泵压回原位即可。
2)身边无松开管路接头的扳手时,可以通过反复按压手动油泵,至输油泵到喷油泵段间的低压油路油压足够高时,燃油从溢流阀中流人燃油回流管路中,油路中的气体就会从溢流中排出。
3)若需要排出油路中的空气时,可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后起动驱动机械输油泵,漏点就会喷出无气泡的燃油,这时拧紧松开的上述漏点排尽空气就可以了。
柴油发电机组机油进水轻则会导致机组不能正常运行,重则可能会使发电机组发生短路故障,导致机组报废,给用户造成巨大经济损失,所以柴油发电机组机油进水必须及时进行处理,要处理问题,首先要找到问题的根源,本篇发电机厂家为您分析柴油发电机组机油进水的几个原因,针对不同的原因,用户可采取不同的处理办法。
一、缸套损坏
柴油发电机组机油进水,可能是因为缸套出现裂缝,这时候冷却水就会通过缸壁的地方,直接渗入到油底壳内。当然,也可能是因为缸套密封圈出现老化了,这时候就需要我们检查一下密封性了。
二、发动机水堵漏水
如果发动机水堵老化非常严重的话,肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面,所以平时检查一下水堵也是相当重要的。
三、散热器损坏
其次,机油散热器导管出现破损的话,也是会造成机油进水的情况,需要用户检查一下。
版权所有©2025 天助网