“飞车”属于空转，在负荷下工作不会发生，都是在刚起动或工作中负荷突然往消失或减轻的情况下，才有可能出现。其主要缘由是调速器系统发生故障，使供油失去控制或油底壳机油过量而引发。发生“飞车”预兆，如不立即接采取紧急措施，然后会致使捣缸、断轴等重大事故。处置措施主要是通过断油或断气达到熄火目的。可以采取的紧急措施有：一是关油门遏制供油，并踏下制动器；二是梗塞进气管，切断空气的进入；三是迅速松开高压油管停止供油；四是车用柴油机行走中可用重负荷（制动），使发动机因扭气不足而熄火。


7907柴油机维修电机修理过程：电机分解后查明故障，确定维修方案。1)电机完整性描述。2)分解过程中记录：轴的直线性；联轴器、轴伸键槽测量；轴承、轴承盖、轴承室完好性；端盖、风扇罩、风扇及附件完好性。将分解下的各零部件清洗后集中置于一处，发现零件破损及时与客户沟通确认补修。分解后定子绕组故障处理。康力安动力防爆柴油机强劲有力，性能稳定

装配

涡轮增压器的装配，通常按拆卸的相反顺序进行，但应注意以下几点：

1.压气机叶轮、涡轮等零件应符合原平衡要求，装配位置不允许调换。若需要更换涡轮轴，应同压气机叶轮一起更换或换后重新校正动平衡。

2.将压气机叶轮安装在主轴上时，应使用工具并按规定的扭矩扭紧固定螺母，不允许采用敲打的方式来安装叶轮。在装配过程中，还应测量压气机叶轮和气封板的间隙，一般情况下这个数值为0.4-1.2mm，涡轮与气封板之间的轴向间隙一般为0.5-2mm。

3.涡轮增压器消费品总装配后，在柴油机运转过程中不允许有震动和噪音，不得有润滑油渗漏和漏气现象。以上是发电设备有限公司为您整理的柴油发电机组涡轮增压器的分解、检查与装配要点，希望对您有所帮助，柴油发电机组涡轮增压发动机对工作环境和保养维护要求相对严格，在对其进行分解、检查与装配的时候一定要十分注意。

曲柄连杆机构是柴油发电机组实现工作循环、完成能量转换的关键组成部分，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等零部件组成，本篇发电机厂家为您详细介绍柴油发电机组曲柄连杆机构的组成部分及其作用。