1、提高定子铁芯和机座连接的弹性程度。这主要是针对大中型电机，机座与铁芯采用借助于纵筋连在一起的结构。

　　2、加阻尼措施。比如在铁芯与机座之间填充或环氧树脂之类的阻尼材料(这主要是针对外装压铁芯，装压前将阻尼材料涂在铁芯外圆表面)。

　　3、尽量将防爆电机设计成短粗的。从减少声音辐射量考虑。短粗电机比细长的有利。但确定这一比例关系(l/e)的因素很多，特别是系列产品，不允许随意选择(l/e)。如果条件具备，比如电机尺寸可以随意设计，噪声又被限制得很严，这也不失为一项措施。

假如冷却系统作业失常，冷却水温度过高或过低，不只会影响柴油机的正常作业，甚至会发作缺点和事端。冷却水应选用略呈碱性的清洁水，千万不能含有腐蚀性的化合物，冷却介质应从冷却水向冷却液的方向开展。冷却系要运用清洁的软水，应使冷却水的PH值控制在8~11规模之间，尽量削减冷却系内的积垢堵塞，以防影响冷却效果。在运用中要用化学剂定时清洗冷却系内部，柴油发电机组以保证冷却循环杰出、散热正常。

 汽柴油发动机各有各的势与不足，不过在整体结构及工作原理上大同小异，都包含了发动机装配的曲柄连杆机构和气缸适时换气的配器机构，还有点火、润滑、冷却和供给所组成的发动机四大系统。在工作形式上唯不同的是，发动机比柴油发动机多了个点火系统。那么，两者维修谁更复杂？柴油发动机是靠气缸中的混合气压燃产生动力，发动机的转速较低，零部件的磨损相比发动机也较小，因此使用寿命会更长些。

 各设备之间不应存在影响正常工作的不利因素。矿用防爆柴油牵引机车车辆的各种设备及附属设备设置设施应部署合理，安装牢固可靠，便于检查、维修、同时考虑车辆以外情况对其影响。矿用防爆柴油机车同一型号的零件应具有良好的互换性。铰接装置应具有相对运动功能，其水平转角应满足曲率半径。同型号矿用防爆柴油牵引机车具有统一的基本结构型式。矿用防爆柴油牵引机车的钢结构件应具有足够的强度和刚度，在***规定的期限内，不得产生损伤、裂纹及变形。